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汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機排(pai)(pai)氣歧管(guan)通常(chang)(chang)被(bei)認為是(shi)發(fa)動(dong)機的非關鍵零件(jian)(jian)，但是(shi)由于(yu)發(fa)動(dong)機實際的工(gong)作(zuo)工(gong)況復(fu)雜使(shi)得(de)其排(pai)(pai)氣歧管(guan)工(gong)作(zuo)條件(jian)(jian)也隨之(zhi)復(fu)雜。在惡劣(lie)的工(gong)作(zuo)條件(jian)(jian)下(xia)，排(pai)(pai)氣歧管(guan)通常(chang)(chang)處于(yu)變溫度的狀態(tai)下(xia)，排(pai)(pai)氣歧管(guan)受熱不(bu)均勻，此要求(qiu)其應具(ju)有良好的高溫力學性能和(he)使(shi)用性能。近年來，隨著人(ren)們對(dui)保護環境和(he)節(jie)約資(zi)...
日本的(de)(de)(de)化學(xue)工(gong)業在第二次(ci)世界(jie)大(da)(da)戰(zhan)(zhan)中(zhong)受(shou)到毀滅(mie)性的(de)(de)(de)打擊，戰(zhan)(zhan)后為(wei)(wei)了(le)打破食品供應(ying)困難的(de)(de)(de)局(ju)面，以(yi)化學(xue)肥(fei)料為(wei)(wei)中(zhong)心(xin)推進(jin)復興步伐，以(yi)此為(wei)(wei)契機(ji)，氨、硫酸、碳化物(wu)等工(gong)業得以(yi)迅速恢復。表3.1把戰(zhan)(zhan)后30年(nian)劃分(fen)為(wei)(wei)4個階(jie)段(duan)，這(zhe)構成了(le)日本化學(xue)工(gong)業的(de)(de)(de)結構材料的(de)(de)(de)發展大(da)(da)事記。 因為(wei)(wei)化學(xue)肥(fei)料獲...
從20世紀(ji)70年代起，歐(ou)美發(fa)達國(guo)家制造汽車(che)排氣系(xi)統時，均已經(jing)大量使用304奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)管。雖(sui)然奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)強(qiang)度(du)高(gao)、耐蝕性(xing)能好，但(dan)是在高(gao)溫的工作(zuo)環(huan)境下，表面的鉻氧化(hua)層會脫落(luo)，影響其性(xing)能壽命(ming)。同時奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)成本高(gao)，汽車(che)生(sheng)產廠家開始尋求更合適材料(liao)。 20世紀(ji)90...
近年來(lai)，我國汽車產(chan)業在(zai)社會(hui)生產(chan)力(li)以及(ji)科技發(fa)展(zhan)下(xia)快速發(fa)展(zhan)，已經成為(wei)國民(min)經濟的(de)支柱產(chan)業。使用耐腐蝕性(xing)、耐高溫、抗氧化的(de)不(bu)銹鋼作為(wei)汽車發(fa)動機高壓油管材料，在(zai)延(yan)長汽車使用壽(shou)命的(de)同時，也可提高汽車的(de)安(an)全(quan)性(xing)。 汽車生產(chan)制造(zao)會(hui)用到大(da)量(liang)不(bu)銹鋼，主要應用在(zai)以下(xia)五個(ge)方面(mian)：汽車燃...
長期以來，在傳(chuan)統汽(qi)車核(he)心(xin)零部(bu)(bu)件(jian)中車用高壓(ya)油管(guan)末端(duan)被特別關注，然而，根據(ju)有關統計(ji)數(shu)據(ju)表明，近(jin)些年，與發動機(ji)其他零部(bu)(bu)件(jian)失(shi)效數(shu)量(liang)相比，汽(qi)車高壓(ya)油管(guan)的失(shi)效案例不斷增多，且(qie)其已排進汽(qi)車零部(bu)(bu)件(jian)失(shi)效數(shu)量(liang)前(qian)十位內。 發動機(ji)高壓(ya)油管(guan)是給發動機(ji)輸送高壓(ya)燃油的重要零...
最近（昭和(he)59年5月1日），耐候鋼(gang)的(de)(de)JIS標準(zhun)按(an)涂漆使(shi)用(yong)的(de)(de)鋼(gang)種(zhong)和(he)裸露(lu)使(shi)用(yong)的(de)(de)鋼(gang)種(zhong)兩(liang)部(bu)分進行了修訂。耐候鋼(gang)原來是(shi)為了使(shi)表面生(sheng)成(cheng)的(de)(de)銹保(bao)護鋼(gang)不受(shou)大氣腐蝕而(er)生(sheng)產的(de)(de)，所(suo)以裸露(lu)使(shi)用(yong)是(shi)既定方針。可是(shi)，由于不愿意看(kan)到在銹穩定之(zhi)前的(de)(de)數年間銹的(de)(de)飛(fei)散、銹汁(zhi)所(suo)引起的(de)(de)污染及表面色調(diao)不...
在近20~30年間，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)出現和(he)大量(liang)的(de)使(shi)用，推動了不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)工(gong)業的(de)進程。不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)由于(yu)具有優良(liang)的(de)性(xing)(xing)能和(he)銀光閃(shan)閃(shan)的(de)外表，備受人們的(de)青睞。不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)具有優越的(de)耐(nai)蝕性(xing)(xing)、耐(nai)磨性(xing)(xing)、強韌性(xing)(xing)和(he)良(liang)好的(de)可加工(gong)性(xing)(xing)，外觀的(de)精(jing)美性(xing)(xing)，以及無毒(du)無害性(xing)(xing)，廣(guang)泛地應(ying)用于(yu)宇(yu)航、海(hai)洋、軍工(gong)、化工(gong)、能源等方(fang)面，以及...
關(guan)于不銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)耐腐(fu)蝕(shi)性(xing)，前川(chuan)等（1960~1964年）對(dui)靜止的(de)(de)300℃的(de)(de)高(gao)(gao)純度水對(dui)材(cai)質(zhi)、熱處理(li)、加工(gong)腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)影響(xiang)。以及溫度的(de)(de)影響(xiang)等進行了研(yan)究(jiu)，而且，也搞清楚了高(gao)(gao)溫水中不銹(xiu)鋼(gang)上生成的(de)(de)薄(bo)膜形態。雖然并沒有出現(xian)(xian)特殊現(xian)(xian)象，但是(shi)前川(chuan)等，當時把304系材(cai)料當作(zuo)燃(ran)料被覆管...
日本的發(fa)電用(yong)核反應(ying)堆，在1998年(nian)已經運轉了(le)52臺，但因為(wei)(wei)其主體是(shi)輕水冷卻的沸(fei)騰水型反應(ying)堆和(he)加壓水型反應(ying)堆（PWR、23臺），而且兩者都處理高溫水，所(suo)以(yi)利(li)用(yong)奧氏體系(xi)不(bu)銹(xiu)鋼和(he)鎳(nie)合金的耐腐(fu)蝕性，用(yong)于制造反應(ying)堆內構造物、配管(guan)(guan)和(he)各種機器。因為(wei)(wei)對水質的管(guan)(guan)理很嚴格，所(suo)以(yi)雖然對于不(bu)...
就全球(qiu)而言，食物中毒、細(xi)菌感染(ran)不斷發(fa)生。1996年日本發(fa)生了一次(ci)舉世聞名的病原性大(da)腸桿菌感染(ran)、MRSA(黃色葡(pu)萄球(qiu)菌）感染(ran)，還有乳制品細(xi)菌感染(ran)，特別是現在SARS病毒已(yi)引起全球(qiu)的極大(da)關注(zhu)，喚起人類的衛生與健康覺悟。衛生管理已(yi)是社(she)會的大(da)問題，對醫院、公共場所、生活用品...
U.S.Steel公司開始生產銷售海(hai)水飛(fei)濺帶耐蝕性(xing)優秀(xiu)的(de)(de)USSMARINERSteel,所(suo)謂的(de)(de)MARINER鋼(gang)的(de)(de)時間(jian)是1964年(nian)（昭和39年(nian)），日(ri)本的(de)(de)鋼(gang)鐵生產廠家對此(ci)非常關注。這(zhe)是因為日(ri)本四周被海(hai)包圍、擁有33,889km海(hai)岸線(xian)的(de)(de)海(hai)洋島國，在海(hai)運(yun)或(huo)漁業上(shang)港口的(de)(de)修配...
世(shi)界上(shang)最初的(de)(de)耐(nai)候鋼，是(shi)最早生產低合(he)金(jin)耐(nai)蝕鋼的(de)(de)U.S.Steel公司生產的(de)(de)COR-TEN鋼，它問世(shi)于1933年。這(zhe)種鋼誕(dan)生的(de)(de)背景是(shi)：（1)為滿足進入20世(shi)紀(ji)增加(jia)必要(yao)的(de)(de)橋梁或車輛輕型化(hua)的(de)(de)要(yao)求而對(dui)高強(qiang)度(du)鋼的(de)(de)需求；（2)高強(qiang)度(du)化(hua)伴隨著薄壁化(hua)，所(suo)以要(yao)求提(ti)高日趨重要(yao)的(de)(de)耐(nai)蝕性；（...
