12月14日(ri)至15日(ri)，由(you)太鋼(gang)(gang)不(bu)銹(xiu)牽頭承擔的(de)“十三五”國家重點研發計劃項目“苛刻(ke)環(huan)境下(xia)鐵路車輛關鍵部件用鋼(gang)(gang)”和(he)(he)“高強高耐(nai)蝕不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)及應(ying)用”，經科技部高技術中心通(tong)過(guo)視頻會議形式組(zu)(zu)織了(le)(le)項目綜合績(ji)效評(ping)(ping)價。專家組(zu)(zu)聽(ting)取(qu)了(le)(le)項目匯報，審(shen)查了(le)(le)相關文檔和(he)(he)資(zi)料，經過(guo)討論和(he)(he)質(zhi)詢(xun)，一致(zhi)認(ren)為項目組(zu)(zu)織管(guan)理規范，經費使用基本合理，完成了(le)(le)任務書規定的(de)研究內容，達(da)到了(le)(le)考(kao)核指標要(yao)求，完成了(le)(le)項目目標。兩個項目順(shun)利通(tong)過(guo)了(le)(le)綜合績(ji)效評(ping)(ping)價驗收。

“苛刻環境(jing)下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)輛關(guan)(guan)鍵部件(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)(xiang)目(mu)由山西(xi)太鋼(gang)(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份有限公司(si)牽(qian)頭(tou)，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)研(yan)究總院(yuan)(yuan)、北京科(ke)技(ji)大學(xue)(xue)、鞍(an)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份有限公司(si)及(ji)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)道科(ke)學(xue)(xue)研(yan)究院(yuan)(yuan)等15家單位組(zu)成的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)、學(xue)(xue)、研(yan)、用(yong)(yong)(yong)團隊共同承擔。項(xiang)(xiang)目(mu)主(zhu)(zhu)要開(kai)展了(le)(le)(le)450MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)速(su)車(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)強(qiang)耐(nai)(nai)蝕(shi)車(che)體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及(ji)390MPa級(ji)(ji)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)轉向架構架用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)基礎理論、關(guan)(guan)鍵制備(bei)技(ji)術和(he)評價標準化(hua)等研(yan)究工(gong)作，研(yan)發出相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)關(guan)(guan)鍵制備(bei)技(ji)術和(he)產(chan)(chan)(chan)品。項(xiang)(xiang)目(mu)分別在(zai)太鋼(gang)(gang)(gang)、鞍(an)鋼(gang)(gang)(gang)建成了(le)(le)(le)三類鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)示范線，實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)(le)中國(guo)(guo)高(gao)(gao)速(su)和(he)重載鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)關(guan)(guan)鍵部件(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)化(hua)、產(chan)(chan)(chan)品升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)和(he)示范應(ying)用(yong)(yong)(yong)，促進我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)關(guan)(guan)鍵部件(jian)的(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)化(hua)和(he)國(guo)(guo)際適應(ying)性。本(ben)項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施，實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)(le)高(gao)(gao)速(su)車(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)耐(nai)(nai)疲勞性和(he)高(gao)(gao)強(qiang)韌(ren)性匹配(pei)的(de)(de)(de)綠色高(gao)(gao)效生產(chan)(chan)(chan)，車(che)體(ti)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)轉向架構架用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)韌(ren)性、高(gao)(gao)耐(nai)(nai)蝕(shi)性和(he)易焊接(jie)性匹配(pei)的(de)(de)(de)低成本(ben)綠色高(gao)(gao)效生產(chan)(chan)(chan)，解(jie)決了(le)(le)(le)苛刻環境(jing)下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)輛關(guan)(guan)鍵部件(jian)材料(liao)“卡脖子”難(nan)題，提(ti)升(sheng)(sheng)了(le)(le)(le)我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基礎材料(liao)產(chan)(chan)(chan)業整體(ti)競爭力，為我(wo)國(guo)(guo)“十四(si)五(wu)”期(qi)間客(ke)運高(gao)(gao)速(su)化(hua)、貨運重載化(hua)的(de)(de)(de)發展提(ti)供了(le)(le)(le)材料(liao)保障(zhang)，對推動我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運輸業發展、高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)名(ming)片“一帶一路(lu)”走出去(qu)戰(zhan)略奠定了(le)(le)(le)基礎。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼、超級奧氏(shi)體不銹鋼、高強、高性能耐熱不銹鋼、超級馬(ma)氏體(ti)不銹(xiu)鋼(gang)以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。