其他運輸機械方面使用新的不銹鋼鋼種的開發比較少，現舉兩三個例子。作為冷(leng)卻海(hai)水(shui)的(de)冷(leng)凝氣管，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)的(de)缺點是易發生點腐蝕，所以日本以前一(yi)直使用銅合金。水(shui)野等在1970年和1971年將適應于美國(guo)的(de)AISI規格的(de)奧氏(shi)體鐵素體（雙相）不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)AISI329加以改良，開(kai)發出(chu)25Cr-5Ni-1.5Mo鋼(gang)（NYK R-4),這種(zhong)鋼(gang)材(cai)的(de)耐腐蝕性比(bi)當時美國(guo)用于海(hai)水(shui)冷(leng)卻冷(leng)凝氣管的(de)高清下載香蕉視頻app蘋果:316不銹鋼還要好。讓常(chang)溫的(de)海水以2m/s的(de)流速通過管內，實驗持續一年后，316鋼、317鋼以及．Carpenter20(20Cr-29Ni-2.5Mo-3Cu)都發生了點腐(fu)(fu)蝕(shi)，而這種鋼材卻完好無損。蒸(zheng)汽渦輪驅(qu)動船舶的(de)冷凝氣管所使用的(de)鋁黃銅時常(chang)發生入口事(shi)故(gu)、沉積物事(shi)故(gu)、應力腐(fu)(fu)蝕(shi)斷(duan)裂等腐(fu)(fu)蝕(shi)事(shi)故(gu)，隨著船舶的(de)大型(xing)化愈(yu)來愈(yu)成為一個嚴(yan)重的(de)問(wen)題(ti)，上述耐腐(fu)(fu)蝕(shi)性較(jiao)好的(de)高清下載香蕉視頻app蘋果:雙相不銹鋼作為新的(de)冷(leng)凝氣(qi)(qi)(qi)管(guan)材(cai)料引起了(le)廣泛(fan)關注。石川島播(bo)磨重工業(ye)將其用于冷(leng)凝氣(qi)(qi)(qi)管(guan)和(he)管(guan)板的(de)生產(chan)，并于1970年使用該鋼材(cai)制成冷(leng)凝氣(qi)(qi)(qi)管(guan)，組建了(le)大型(xing)油船，到(dao)1974年已經建成38艘(sou)。另外(wai)排煙脫硫裝置(zhi)洗(xi)滌器使用的(de)包含(han)1%Cu在(zai)內的(de)雙相不銹鋼（NAS45M:25Cr-5Ni-1.5Mo-1Cu-0.1N鋼）也被用于船舶用冷(leng)凝氣(qi)(qi)(qi)管(guan)。


 和銅合(he)金(jin)相比，雙相不(bu)(bu)銹(xiu)鋼的(de)主要優點(dian)(dian)(dian)有：具有高(gao)強(qiang)度的(de)特點(dian)(dian)(dian)，從而可以(yi)實現薄片化(hua)(hua)；不(bu)(bu)會因(yin)流速過快而引起損傷；不(bu)(bu)需(xu)要投入硫酸鐵(tie)等(deng)(deng)進行保(bao)養；對抗蒸汽中(zhong)的(de)氨攻擊能力較(jiao)強(qiang)；等(deng)(deng)等(deng)(deng)。但是它(ta)也有缺點(dian)(dian)(dian)：例(li)如熱(re)傳遞性能不(bu)(bu)良，導(dao)致(zhi)傳熱(re)面積(ji)增大；強(qiang)度較(jiao)高(gao)，導(dao)致(zhi)管板的(de)鉆孔加工等(deng)(deng)難(nan)度增大，等(deng)(deng)等(deng)(deng)。而且使(shi)用(yong)該鋼種(zhong)的(de)時候(hou)，為(wei)了防止管道和管板空隙部發(fa)(fa)生腐蝕，在(zai)(zai)水室一(yi)側(ce)要安裝鋅(xin)陰極；為(wei)了防止海洋生物的(de)附著，采取注(zhu)人氯素(su)等(deng)(deng)方(fang)法。冷(leng)凝器(qi)的(de)溫度在(zai)(zai)設(she)計上(shang)也保(bao)持在(zai)(zai)45℃以(yi)下，所以(yi)一(yi)般不(bu)(bu)會發(fa)(fa)生腐蝕問題(ti)，但是許(xu)多化(hua)(hua)工廠在(zai)(zai)使(shi)用(yong)這種(zhong)雙相不(bu)(bu)銹(xiu)鋼（相當于SUS329J1)進行海水冷(leng)卻的(de)時候(hou)，沒有遵(zun)守上(shang)述使(shi)用(yong)條(tiao)件(jian)，所以(yi)產生的(de)問題(ti)較(jiao)多，導(dao)致(zhi)最后放棄(qi)使(shi)用(yong)該鋼種(zhong)。不(bu)(bu)過這種(zhong)雙相不(bu)(bu)銹(xiu)鋼在(zai)(zai)歐作為(wei)SUS329J3L的(de)等(deng)(deng)同品廣(guang)泛地(di)用(yong)于化(hua)(hua)學品運輸船只方(fang)面。


 另外，運輸集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)構(gou)成(cheng)(cheng)材料要求(qiu)耐(nai)腐蝕(shi)、輕量化，所以(yi)(yi)一(yi)般很少使用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，而使用鋁合(he)金。根據耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)以(yi)(yi)及強度的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，開(kai)(kai)發(fa)出(chu)了(le)焊(han)接(jie)(jie)性(xing)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)12Cr系(xi)馬氏體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，作(zuo)為(wei)(wei)大(da)型海(hai)上集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)框(kuang)體(ti)和(he)底(di)部材料。也(ye)就是說，岡(gang)崎等(deng)（1973年）認為(wei)(wei)：通(tong)過(guo)增(zeng)加相變可(ke)以(yi)(yi)提高(gao)(gao)鉻(ge)系(xi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)母(mu)材韌(ren)性(xing)，并且增(zeng)加相變量可(ke)增(zeng)大(da)焊(han)接(jie)(jie)裂縫的(de)(de)(de)(de)敏感(gan)性(xing)這(zhe)(zhe)點也(ye)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過(guo)低(di)(di)碳(tan)化來(lai)加以(yi)(yi)改善(shan)。他們(men)還證明：包含(han)0.020%C并含(han)有(you)少量鎳在(zai)內的(de)(de)(de)(de)12Cr系(xi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)在(zai)焊(han)接(jie)(jie)時沒有(you)出(chu)現(xian)裂縫，具有(you)非(fei)常好(hao)的(de)(de)(de)(de)韌(ren)性(xing)。針對(dui)降低(di)(di)了(le)C、N含(han)量的(de)(de)(de)(de)12Cr鋼(gang)，吉岡(gang)等(deng)（1980)[56,57]為(wei)(wei)了(le)提高(gao)(gao)其韌(ren)性(xing)，加入較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)錳(meng)來(lai)代(dai)替鎳，開(kai)(kai)發(fa)出(chu)了(le)焊(han)接(jie)(jie)結(jie)構(gou)用的(de)(de)(de)(de)馬氏體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。這(zhe)(zhe)些(xie)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)分比(bi)例如表6.2所示，每一(yi)種都(dou)是通(tong)過(guo)降低(di)(di)碳(tan)和(he)氮的(de)(de)(de)(de)含(han)量達到不(bu)需預熱和(he)焊(han)后加熱就能夠焊(han)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，都(dou)具備焊(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)縫的(de)(de)(de)(de)彎(wan)曲性(xing)和(he)韌(ren)性(xing)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)特點。不(bu)過(guo)這(zhe)(zhe)些(xie)鋼(gang)由于其低(di)(di)碳(tan)－低(di)(di)氮化，所以(yi)(yi)母(mu)材變成(cheng)(cheng)了(le)單相鐵素體(ti)，在(zai)分類(lei)上屬于鐵素體(ti)系(xi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。


表 2.jpg


 不銹鋼在自行車方(fang)面(mian)(mian)的(de)利用(yong)還不是很廣泛。對(dui)17Cr鋼的(de)成形性、焊接性加以(yi)改善后的(de)低碳(tan)、低氮(dan)的(de)高純(chun)度(du)鐵素(su)體不銹鋼（SUS430LX)在耐大氣(qi)腐(fu)蝕性方(fang)面(mian)(mian)也(ye)可以(yi)和(he)SUS304相(xiang)媲(pi)美，而且成本較(jiao)低，所以(yi)作(zuo)為邊緣(yuan)材料得到了(le)廣泛的(de)應用(yong)。