在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不銹鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙相不銹(xiu)鋼，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為(wei)加快化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)的國(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)進(jin)(jin)程，國(guo)(guo)內(nei)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企(qi)業加強市場調(diao)研與開發(fa)。經過(guo)努力(li)，太鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在國(guo)(guo)內(nei)率先(xian)成(cheng)功開發(fa)出(chu)化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)高強度、高耐蝕不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)，打破(po)了國(guo)(guo)外技術壟斷。之后，開發(fa)出(chu)性(xing)能更(geng)優(you)、材(cai)料(liao)(liao)更(geng)省(sheng)、成(cheng)本(ben)更(geng)低的造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)系列品(pin)種，替(ti)代含鎳高的奧氏體不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。因雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的高強度和優(you)良的耐腐蝕性(xing)能，制(zhi)(zhi)(zhi)作化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)可減輕船(chuan)(chuan)(chuan)體重(zhong)量、降低造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)成(cheng)本(ben)，實現了船(chuan)(chuan)(chuan)東、船(chuan)(chuan)(chuan)廠和鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠的三方共贏。國(guo)(guo)產(chan)(chan)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)先(xian)后通過(guo)了中國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、挪威(wei)等(deng)多(duo)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)級(ji)(ji)社認(ren)證。目前，國(guo)(guo)內(nei)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)的200多(duo)艘(sou)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)全(quan)部使用(yong)(yong)(yong)國(guo)(guo)產(chan)(chan)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)，其中59艘(sou)為(wei)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)。國(guo)(guo)產(chan)(chan)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)還在國(guo)(guo)內(nei)首次進(jin)(jin)入(ru)6萬噸級(ji)(ji)世界最大、最先(xian)進(jin)(jin)的化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)領域(yu)。用(yong)(yong)(yong)國(guo)(guo)產(chan)(chan)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)的化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)還出(chu)口(kou)英國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)、挪威(wei)、新加坡、土耳其等(deng)國(guo)(guo)家（見圖3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)也開發(fa)出(chu)2205等(deng)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)用(yong)(yong)(yong)于江西(xi)華東船(chuan)(chuan)(chuan)業化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)工業。

  2017年，中船(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)(gong)業滬東中華造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)（集(ji)團）有限公(gong)司為世界(jie)某著名船(chuan)(chuan)(chuan)運公(gong)司承建(jian)(jian)4艘全(quan)球在建(jian)(jian)的最大噸位(wei)--49000噸級(ji)化(hua)(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)（見圖3-3-2），其中首艘化(hua)(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)用2500噸雙(shuang)(shuang)相不銹(xiu)鋼(gang)板由大明重工(gong)(gong)進(jin)行加工(gong)(gong)后已(yi)于2018年順利交付。這(zhe)(zhe)批船(chuan)(chuan)(chuan)采(cai)用了太鋼(gang)提供的雙(shuang)(shuang)相不銹(xiu)鋼(gang)。這(zhe)(zhe)是(shi)太鋼(gang)雙(shuang)(shuang)相不銹(xiu)鋼(gang)制造(zao)(zao)技(ji)術與(yu)產品首次應用于世界(jie)頂級(ji)化(hua)(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)舶制造(zao)(zao)領域，標志著我國雙(shuang)(shuang)相不銹(xiu)鋼(gang)制造(zao)(zao)技(ji)術打破國際長期壟(long)斷，躋身世界(jie)先進(jin)行列(lie)。

  其他方(fang)面(mian)還有航母阻(zu)(zu)攔索(suo)用(yong)高品(pin)質無(wu)磁(ci)不銹鋼(gang)等。航母阻(zu)(zu)攔索(suo)用(yong)高強(qiang)高韌耐(nai)海洋腐蝕無(wu)磁(ci)不銹鋼(gang)絲制造，具有高抗沖(chong)擊性，又保證具有符合(he)阻(zu)(zu)攔要(yao)求的結構(gou)伸長，不發生(sheng)斷裂；無(wu)磁(ci)性，可防止鐵磁(ci)顆粒(li)吸(xi)入繩內(nei)發生(sheng)磨(mo)損而降低(di)使用(yong)壽(shou)命；耐(nai)高溫(wen)，可以適應(ying)戰時甲板(ban)起火(huo)造成高溫(wen)帶(dai)來(lai)的影(ying)響。國內(nei)雖已有成熟鋼(gang)號。

  東方特鋼(gang)的海洋工程(cheng)(cheng)用(yong)不銹鋼(gang)項目在(zai)優(you)化(hua)新成分配方的基(ji)礎上(shang)，研究(jiu)和突破了(le)關鍵生產技術，大幅提高產品性能，降(jiang)低產品成本，并(bing)形成了(le)我(wo)(wo)國的自主(zhu)知識產權。該項目已授權發(fa)明(ming)專利(li)6項，制定團體(ti)標準1項。產品廣泛應用(yong)于海洋平臺(tai)、海水淡(dan)化(hua)設備、化(hua)學品船舶等領域，推動了(le)我(wo)(wo)國海洋工程(cheng)(cheng)用(yong)不銹鋼(gang)進(jin)(jin)入國際先進(jin)(jin)行(xing)列。

 至德鋼業(ye)，我們(men)根據您的實際需求(qiu)，給(gei)出(chu)參考建議，為您提供(gong)高性價比的不銹(xiu)鋼管道及配(pei)件。