現代的(de)立(li)式穿(chuan)(chuan)孔(kong)(kong)機(ji)上(shang)一般都配備完成(cheng)以下(xia)(xia)動作的(de)輔助機(ji)械：（1)在加熱好坯(pi)料(liao)(liao)的(de)內(nei)外表(biao)面上(shang)涂敷玻璃潤滑劑(ji)；（2)將(jiang)(jiang)內(nei)外表(biao)面經潤滑的(de)坯(pi)料(liao)(liao)從潤滑臺送至穿(chuan)(chuan)孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)上(shang)方的(de)位置；（3)將(jiang)(jiang)坯(pi)料(liao)(liao)及剪(jian)切(qie)環送入穿(chuan)(chuan)孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)并封閉穿(chuan)(chuan)孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)的(de)下(xia)(xia)方；（4)將(jiang)(jiang)玻璃潤滑劑(ji)施(shi)加到穿(chuan)(chuan)孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)中坯(pi)料(liao)(liao)的(de)上(shang)端面和(he)中心(xin)孔(kong)(kong)內(nei)；（5)冷卻鐓粗桿、鐓粗頭；（6)清(qing)理(li)、更(geng)換(huan)穿(chuan)(chuan)（擴(kuo)）孔(kong)(kong)頭；（7)從穿(chuan)(chuan)（擴(kuo)）孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)中頂出(chu)空心(xin)坯(pi)和(he)剪(jian)切(qie)環；（8)冷卻、清(qing)理(li)、更(geng)換(huan)剪(jian)切(qie)環；（9)冷卻、清(qing)理(li)穿(chuan)(chuan)（擴(kuo)）孔(kong)(kong)筒(tong)(tong)內(nei)襯；（10)接受空心(xin)坯(pi)料(liao)(liao)，并將(jiang)(jiang)其傳送到輸出(chu)輥道上(shang)。
以(yi)上列舉的(de)機械和裝置按照自動化(hua)程序(xu)依次工作，其(qi)結構(gou)和布置取(qu)決（擴）孔(kong)坯(pi)料的(de)質量和尺寸、穿孔(kong)機的(de)結構(gou)形式、穿孔(kong)筒的(de)工位設置及其(qi)工位數量。
德國制造的10MN（1000t)立(li)式穿(chuan)孔機的有關(guan)參數如下：
穿孔余料(liao)應留(liu)的高度由可能得到的穿孔力的大小而定。
在(zai)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)余(yu)料高度等于穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)頭(tou)直(zhi)徑(jing)的(de)一半(ban)以(yi)前，穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)過程為(wei)等穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)力進(jin)行。當確定了穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)機(ji)在(zai)使用最大穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)頭(tou)時(shi)的(de)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)力而(er)不考慮其增(zeng)長，則在(zai)使用最大穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)頭(tou)時(shi)的(de)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)余(yu)料高度為(wei)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)頭(tou)直(zhi)徑(jing)之(zhi)半(ban)。
實際上(shang)，穿(chuan)孔余料高度的(de)確定尚須(xu)考慮到穿(chuan)孔頭邊角半(ban)徑的(de)大(da)小，以及其材料流動錐體的(de)影響。
4. 穿(chuan)孔(kong)余料(liao)的(de)剪(jian)切力(li)與(yu)支承(cheng)缸的(de)封底推力(li)
按(an)照剪(jian)(jian)應力(li)理論(lun)：σ1-σ3 = 2Tmax,則穿孔余料剪(jian)(jian)切(qie)力(li)為： Tmax=(σ1-σ3)/2 τ=0.5Kf
所采用的Kf相當于無損失鐓壓過程時的數值，但鋼坯下部和穿孔筒底部接觸，約有50~80℃的溫度損失，對于不同的材料在不同溫度下的Kf值見表8-26。
5. 支承缸的封底(di)推(tui)力
穿(chuan)孔筒的(de)封(feng)底荷載，即單位壓力，相當(dang)于分布在底部面(mian)積(ji)上的(de)穿(chuan)孔力，封(feng)底支承(cheng)桿的(de)直徑和穿(chuan)孔頭直徑相等(deng)。封(feng)底支承(cheng)桿的(de)面(mian)積(ji)（或(huo)穿(chuan)孔頭的(de)面(mian)積(ji)），占穿(chuan)孔筒面(mian)積(ji)的(de)比值見表8-27.
可見，當穿孔(kong)(kong)余料的高度(du)不低于(yu)(yu)穿孔(kong)(kong)頭(tou)直徑之半時，封(feng)底推力(li)能達到穿孔(kong)(kong)力(li)的50%就(jiu)足夠了。為了充分(fen)利用穿孔(kong)(kong)力(li)，并盡量(liang)減小穿孔(kong)(kong)余料的厚度(du)，則(ze)作用于(yu)(yu)封(feng)底支(zhi)承桿上的穿孔(kong)(kong)力(li)的分(fen)量(liang)要增加，最大可以(yi)增加到等于(yu)(yu)穿孔(kong)(kong)力(li)。
6. 31.5MN（3150t)擠壓車間10MN(1000t)立式穿孔機設備性(xing)能：
