NEWS
工(gong)程應(ying)用：室(shi)內某離心(xin)式壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)布置(zhi)設計 某離心(xin)式壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)布置(zhi)見(jian)圖10.10。為了維(wei)修方(fang)便，壓(ya)縮(suo)機(ji)周圍(wei)應(ying)有不小于(yu)2m的(de)操作通道，壓(ya)縮(suo)機(ji)房應(ying)靠(kao)(kao)近室(shi)外通道，并要求通道能通到吊裝區(qu)。樓(lou)梯應(ying)靠(kao)(kao)近操作通道。壓(ya)縮(suo)機(ji)儀(yi)表盤應(ying)布置(zhi)在靠(kao)(kao)近區(qu)動機(ji)的(de)端(duan)部。應(ying)考慮冷凝器與汽輪機(ji)基礎(chu)間的(de)凈距和(he)冷...
①.液化烴(jing)嚴禁(jin)就地排放。②.低溫液化烴(jing)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)鶴位(wei)應(ying)(ying)單獨設置。③.鐵路(lu)(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)棧(zhan)臺宜(yi)單獨設置，當不同時作業時，可與可燃(ran)液體鐵路(lu)(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)共臺設置。④.同一鐵路(lu)(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)線一側兩個(ge)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)棧(zhan)臺相鄰(lin)鶴位(wei)之(zhi)間的距離不應(ying)(ying)小于24m。⑤.鐵路(lu)(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)棧(zhan)臺兩端和沿棧(zhan)臺每隔60m左右應(ying)(ying)設梯子。⑥.在距裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)車鶴...
①.鐵路棧(zhan)橋(qiao)分單側(ce)和(he)雙(shuang)側(ce)兩種，棧(zhan)橋(qiao)可以(yi)(yi)是(shi)鋼結(jie)構和(he)混凝土結(jie)構。②.鐵路中心線(xian)與(yu)棧(zhan)橋(qiao)邊(bian)緣的距離，自軌面算起(qi)3m以(yi)(yi)下不應小(xiao)于(yu)(yu)2m。3m以(yi)(yi)上不應小(xiao)于(yu)(yu)1.85m，在無(wu)棧(zhan)橋(qiao)一側(ce)，其(qi)中心與(yu)其(qi)他建筑物(wu)的距離不應小(xiao)于(yu)(yu)3.5m。非露(lu)天場(chang)所不應小(xiao)于(yu)(yu)2.44m。③.棧(zhan)橋(qiao)高度：高出軌面3.4m~3....
①.壓縮機結構復雜(za)，比一般(ban)設備有(you)更高的(de)故障率，需設置軌吊(diao)(diao)車。②.頂(ding)棚橋(qiao)(qiao)式吊(diao)(diao)車 a.頂(ding)棚橋(qiao)(qiao)式吊(diao)(diao)車（圖10.6）根據(ju)起吊(diao)(diao)車載荷、間(jian)距(ju)（廠房寬(kuan)度）、工作方式（電動或手動）的(de)不(bu)(bu)同而有(you)不(bu)(bu)同的(de)種類。就廠房規劃而論(lun)，配管(guan)設計(ji)師應了解吊(diao)(diao)車的(de)形式和(he)允許起吊(diao)(diao)載荷、空間(jian)、...
①.維修機(ji)(ji)具的高(gao)度和運行范圍 a.吊(diao)車(che)(che)的起吊(diao)高(gao)度應(ying)滿足(zu)壓縮機(ji)(ji)制造廠的要求。一般情況下，制造廠應(ying)給出(chu)(chu)機(ji)(ji)組中心線到吊(diao)車(che)(che)梁底面(mian)的凈空(kong)高(gao)度。 b.吊(diao)車(che)(che)行車(che)(che)運行范圍不可能達到吊(diao)車(che)(che)梁的盡頭，吊(diao)車(che)(che)有死點位置(zhi)。設(she)計時應(ying)按死點位置(zhi)留出(chu)(chu)空(kong)地和確定吊(diao)裝孔的位置(zhi)。②.吊(diao)車(che)(che)...
①.多級(ji)離心式壓縮機(ji)的(de)各級(ji)氣液分(fen)離罐(guan)和(he)冷卻器應盡可能靠近(jin)布置。在(zai)滿足(zu)操(cao)作和(he)維(wei)修需要(yao)場地的(de)前(qian)提下，應考慮壓縮機(ji)進(jin)出口(kou)的(de)綜合(he)受(shou)力影響，合(he)理布置各級(ji)氣液分(fen)離罐(guan)和(he)冷卻器的(de)相對位(wei)置。 ②.高位(wei)油箱(xiang)應滿足(zu)制造廠的(de)高度要(yao)求，布置在(zai)建筑物構架上的(de)油箱(xiang)應設平臺和(he)直梯。...
①.離(li)心(xin)式(shi)壓縮(suo)機(ji)的進出口在機(ji)體的上(shang)部(bu)且驅動機(ji)為電(dian)動機(ji)或背壓式(shi)汽(qi)輪機(ji)時(shi)，可就地(di)安(an)裝。就地(di)安(an)裝的壓縮(suo)機(ji)，由(you)于基礎(chu)較低(di)，穩(wen)定性強，有利于抗振。進出口向上(shang)，管道架空敷設不影響通行。在機(ji)體上(shang)方管道要求可以拆卸，不會影響部(bu)件檢修。 ②.離(li)心(xin)式(shi)壓縮(suo)機(ji)的進出口在機(ji)體...
①.可燃氣(qi)體壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)宜布(bu)置在敞(chang)開(kai)或(huo)半敞(chang)開(kai)式廠房內。 ②.單(dan)機(ji)(ji)(ji)驅動功(gong)率等(deng)于或(huo)大(da)于150kW的甲(jia)類(lei)氣(qi)體壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)廠房不宜與其他甲(jia)、乙和丙(bing)類(lei)房間共用一幢建(jian)筑物。單(dan)機(ji)(ji)(ji)驅動功(gong)率等(deng)于或(huo)大(da)于150kW的甲(jia)類(lei)氣(qi)體壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是(shi)貴重設備，其壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)房是(shi)危(wei)險性較大(da)的廠房，應該(gai)單(dan)獨布(bu)置...
①.壓縮(suo)機(ji)(ji)可(ke)露天(tian)布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)、半(ban)露天(tian)布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)和(he)廠(chang)房(fang)內布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)。 ②.可(ke)燃氣(qi)(qi)體壓縮(suo)機(ji)(ji)宜露天(tian)布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)和(he)半(ban)露天(tian)布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)，這(zhe)樣(yang)通風(feng)良好，如有可(ke)燃氣(qi)(qi)體泄漏則可(ke)快速擴散，有利于防(fang)火防(fang)爆。如在嚴寒或多風(feng)沙(sha)地區可(ke)布(bu)(bu)(bu)(bu)置(zhi)在廠(chang)房(fang)內。廠(chang)房(fang)內通風(feng)應符合國(guo)家現行的《工業企業采暖通風(feng)和(he)空氣(qi)(qi)調節設計規(gui)范》...
一(yi)(yi)、往(wang)(wang)(wang)復(fu)(fu)式壓縮(suo)(suo)(suo)機 往(wang)(wang)(wang)復(fu)(fu)式壓縮(suo)(suo)(suo)機通過曲(qu)軸(zhou)連桿機構將(jiang)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)轉(zhuan)化為活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)往(wang)(wang)(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)動(dong)。當曲(qu)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)時，通過連桿的(de)(de)(de)傳動(dong)，驅動(dong)活(huo)塞(sai)便做(zuo)往(wang)(wang)(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)動(dong)，由氣(qi)缸內壁(bi)、氣(qi)缸蓋和活(huo)塞(sai)頂面所構成的(de)(de)(de)工作容積則(ze)會(hui)發生周(zhou)期性(xing)變化。曲(qu)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)一(yi)(yi)周(zhou)，活(huo)塞(sai)往(wang)(wang)(wang)復(fu)(fu)一(yi)(yi)次，氣(qi)缸內實(shi)現進氣(qi)、壓縮(suo)(suo)(suo)、排氣(qi)的(de)(de)(de)...
有的配管設計(ji)人說(shuo)(shuo)，在泵的配管設計(ji)中(zhong)，通常都是直接將(jiang)異徑管（大小頭）焊接在泵的入(ru)口(kou)法蘭(lan)上，也(ye)覺得這樣(yang)很合理，工藝(yi)專業工程(cheng)師也(ye)說(shuo)(shuo)“大小頭與(yu)泵入(ru)口(kou)法蘭(lan)直連可減少壓降(jiang)，沒什么不妥。”后來，在運(yun)行后，發(fa)現(xian)泵噪聲較大，始終找(zhao)不出原因。 浙江(jiang)至(zhi)德(de)鋼業有限(xian)公司(si)技術人員去...
工程(cheng)應(ying)(ying)(ying)用：某(mou)旋渦泵(beng)管(guan)道(dao)的(de)(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji) 某(mou)旋渦泵(beng)管(guan)道(dao)的(de)(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji)見(jian)圖9.35。工程(cheng)應(ying)(ying)(ying)用：某(mou)立(li)式泵(beng)的(de)(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji) 某(mou)立(li)式泵(beng)的(de)(de)配(pei)管(guan)設(she)計(ji)見(jian)圖9.36。由于泵(beng)體(ti)比管(guan)廊最下層(ceng)高(gao)，因此，泵(beng)布置在(zai)管(guan)廊的(de)(de)外側(ce)。立(li)式泵(beng)的(de)(de)出口(kou)管(guan)道(dao)及閥(fa)門統一從泵(beng)左側(ce)布置。工程(cheng)應(ying)(ying)(ying)用：...
