①. 壓(ya)縮(suo)機(ji)結構復(fu)雜，比一般設(she)(she)備有更高的故障率，需設(she)(she)置軌吊(diao)車(che)。

②. 頂棚橋式吊車

   a. 頂棚橋式吊(diao)車(che)(che)（圖10.6）根據起吊(diao)車(che)(che)載(zai)荷(he)、間距（廠房(fang)寬(kuan)度(du)）、工作方式（電動(dong)或(huo)手動(dong)）的不同而有不同的種類。就廠房(fang)規(gui)劃而論，配(pei)管設計師(shi)應了解吊(diao)車(che)(che)的形式和允許起吊(diao)載(zai)荷(he)、空(kong)間、作用范圍等。

   b. 橋式(shi)吊(diao)車(che)(che)的(de)作(zuo)用范(fan)圍(wei)廣，且可以迅(xun)速地進行維修作(zuo)業(ye)，還(huan)適(shi)用于(yu)同(tong)一廠(chang)房內布置多臺壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)場合，適(shi)用于(yu)起吊(diao)載荷大的(de)大型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)機等，作(zuo)業(ye)安(an)全度(du)高。由于(yu)橋式(shi)吊(diao)車(che)(che)自身質量(liang)比(bi)單(dan)軌吊(diao)車(che)(che)大，橋式(shi)吊(diao)車(che)(che)運(yun)行時的(de)水平載荷大，人員能(neng)站在吊(diao)車(che)(che)上，因(yin)此與(yu)單(dan)軌吊(diao)車(che)(che)相比(bi)廠(chang)房設計成本(ben)高。

③. 單軌吊車

   a. 單軌吊(diao)(diao)車(che)的形狀(zhuang)見圖10.7，它由起吊(diao)(diao)重(zhong)物的絞(jiao)機(ji)和支承吊(diao)(diao)車(che)的梁組成，一(yi)(yi)般每臺(tai)壓縮機(ji)設(she)一(yi)(yi)個單軌吊(diao)(diao)車(che)，起重(zhong)形式手動(dong)或電動(dong)有鏈滑(hua)車(che)、空氣提升機(ji)等(deng)。也可兩臺(tai)壓縮機(ji)用(yong)一(yi)(yi)臺(tai)單軌吊(diao)(diao)車(che)，如圖10.7所示。

   b. 單(dan)軌吊車(che)梁被固定在廠房或吊車(che)構架（無屋頂），維修的(de)工作(zuo)范圍僅限于(yu)單(dan)軌的(de)中心線上。適用于(yu)離心式壓縮(suo)(suo)機、立(li)式壓縮(suo)(suo)機或同一廠房內布置壓縮(suo)(suo)機數量少（11~2臺）的(de)情況。單(dan)軌吊車(che)結構簡單(dan)，容易安裝(zhuang)，廠房費(fei)用低。

④. 設備起吊高度

   a. 起吊所需高(gao)(gao)度用(yong)吊起時吊鉤的(de)高(gao)(gao)度來表示，此高(gao)(gao)度和起吊荷重應(ying)與結構專業協商(shang)。

   b．起(qi)吊所需(xu)最(zui)(zui)低(di)高(gao)(gao)度(du)（圖10.8，包括吊車運行、搬(ban)運物件的高(gao)(gao)度(du)）、起(qi)重(zhong)量和起(qi)吊部件的大致(zhi)尺(chi)寸由制(zhi)造商(shang)確定。用(yong)卡車搬(ban)運時，應考慮貨臺的高(gao)(gao)度(du)。起(qi)吊所需(xu)的最(zui)(zui)低(di)高(gao)(gao)度(du)為

    H=L+h+L(或者L1）+c

      式中 H-起吊所需的最低高度；

      L-障礙物的(de)高度或被布置設備(bei)的(de)最高高度中的(de)高者；

      c-提(ti)起時的富(fu)余高度（確(que)保越(yue)過障(zhang)礙物，再(zai)富(fu)余200mm以上）；

      h-吊物(wu)高(gao)度（包括起(qi)吊用的貨臺(tai)）；

      L,L1-吊纜長度。