①. 鐵(tie)路槽車(che)裝(zhuang)車(che)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)分大鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)和小(xiao)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩(liang)種。大鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)有升降式(shi)、回(hui)轉(zhuan)式(shi)和伸縮(suo)(suo)式(shi)。升降式(shi)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)通(tong)常布置在(zai)兩(liang)股鐵(tie)路專用線兩(liang)側(ce)；回(hui)轉(zhuan)式(shi)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)布置在(zai)兩(liang)專用線中間；而伸縮(suo)(suo)式(shi)鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)則高架于每段(duan)專用線中間。鶴(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)的配置應確保其(qi)行程(cheng)臂長，行車(che)小(xiao)車(che)及各附(fu)件都不能與各種槽車(che)的任何(he)部位(wei)相碰，并能滿(man)足各種類型鐵(tie)路槽車(che)的對(dui)位(wei)灌裝(zhuang)。

  ②. 鶴管有(you)平衡錘式、機械式和氣(qi)動式等。為方便(bian)操(cao)作(zuo)，兩(liang)排小(xiao)鶴管一般(ban)都布置在兩(liang)股鐵(tie)路專用線中間，可令整列車一次對位(wei)灌裝。

  ③. 對易燃液體管道，如果PI圖上有要求，應將切斷(duan)閥安裝(zhuang)在距裝(zhuang)卸臺10m以外的易接近處(chu)。