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國民(min)經濟的(de)(de)(de)發展和工業(ye)化(hua)、城(cheng)市化(hua)進程的(de)(de)(de)加(jia)速，帶(dai)動了(le)城(cheng)市軌道交通(tong)業(ye)的(de)(de)(de)迅速發展。同(tong)時，在日常生活(huo)出行(xing)中，人們也越(yue)來越(yue)重視(shi)城(cheng)市公共交通(tong)。公共交通(tong)可以極大地減少(shao)溫室(shi)氣體(ti)和其(qi)他有害氣體(ti)排放，使出行(xing)更加(jia)環保。

城市軌道車輛主要包括地鐵客車和輕軌客車。在諸多材料當中，不銹鋼材料成為城市軌道車輛制造用材料的最佳選擇。一方面是因為不銹鋼材料的長壽、耐用、輕量、節能等特性，使得軌道車輛維護起來更加方便、經濟；另一方面，不銹鋼材料還具有時尚、明亮的外觀特性，增加了人們對軌道車輛的好感，在乘坐時更覺舒適和愜意。

過去，因質量原因，國內軌道客車車體用不銹鋼材料全部依靠進口。從2003年起，國內不銹鋼企業開始研發客車用不銹鋼材料。2004年，中國南車四方機車車輛公司用太鋼提供的380噸客車用不銹鋼材料，生產北京八通線地鐵客車，結束了中國客車用不銹鋼全部依賴進口的歷史。2005年起，不銹鋼材料開始批量使用在北京地鐵5號線、10號線等線路的車廂制造和時速200千米動車組車廂制造，并先后擴大應用于北京地鐵1號、2號、4號、9號線客車車體制造（見圖3-4-7）。目前，使用國產不銹鋼材料制造的北京地鐵客車已達800多輛，并在成都、西安、沈陽、深圳、天津、大連等城市軌道客車車體制造上得到了廣泛應用，不銹(xiu)鋼復(fu)合板成功用于廣州軌道交通4號、5號線直行電機轉子磁條感應板，填補了國內城市軌道交通的一項空白，不銹鋼米粒板應用于成都6號線列車，用于波浪形座椅制作，被譽為八項“黑科技”之一，實現了客車車體制造材料完全國產化。

寶鋼于2005年(nian)(nian)(nian)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)一爐301L，經(jing)寶新(xin)冷(leng)軋(ya)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)HT強度(du)(du)(du)等級(ji)(ji)1.0毫(hao)(hao)米(mi)、DLT強度(du)(du)(du)等級(ji)(ji)BG80表面1.5毫(hao)(hao)米(mi)和(he)LT強度(du)(du)(du)等級(ji)(ji)1.5毫(hao)(hao)米(mi)產品(pin)，通過了(le)(le)長春軌道客車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公司的(de)(de)(de)工藝評定。2008年(nian)(nian)(nian)試(shi)(shi)生產了(le)(le)5個(ge)(ge)強度(du)(du)(du)等級(ji)(ji)共17個(ge)(ge)規格的(de)(de)(de)B301L供(gong)(gong)南(nan)京浦鎮車(che)(che)(che)(che)輛廠(chang)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)整車(che)(che)(che)(che)。2009年(nian)(nian)(nian)開(kai)始給新(xin)金享(xiang)冷(leng)彎型鋼廠(chang)和(he)長春軌道客車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公司批量供(gong)(gong)貨(huo)，并相繼開(kai)發了(le)(le)BG80、DF和(he)DU表面產品(pin)，累計(ji)生產已有(you)6萬余(yu)噸，解決了(le)(le)國內車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)造(zao)企業進口(kou)原料(liao)周(zhou)期長、成本高(gao)的(de)(de)(de)難題(ti)，有(you)力地保障了(le)(le)不(bu)銹鋼車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)原料(liao)供(gong)(gong)應(ying)，使中國的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)造(zao)企業徹(che)底擺脫了(le)(le)關(guan)鍵材料(liao)受制(zhi)(zhi)于人的(de)(de)(de)局面，為中車(che)(che)(che)(che)集團等國內車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)造(zao)單位提高(gao)國際市場競爭(zheng)力提供(gong)(gong)了(le)(le)有(you)力支撐(cheng)，制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)客車(che)(che)(che)(che)不(bu)僅應(ying)用于北京、西安(an)、沈陽等國內地鐵(tie)線路，還出口(kou)至澳(ao)大利(li)亞、巴西和(he)土耳其(qi)等國家(jia)（見圖3-4-8）。