滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是旋轉機械中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)零件，滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)由于(yu)摩擦系(xi)數小，啟動阻力(li)小及對潤滑劑粘度敏感性(xing)低(di)，運動精度高，成本低(di)等優點(dian) ，而且它正標準化，選用(yong)潤滑、維護都很方便，因(yin)此在(zai)一(yi)般機械中(zhong)應用(yong)極為廣(guang)泛。但(dan)是它同(tong)時也具有承(cheng)受沖擊能(neng)力(li)差，滾(gun)動體上載(zai)荷分布(bu)不(bu)均勻(yun)等缺點(dian)，因(yin)此在(zai)機械生(sheng)產中(zhong)常會(hui)(hui)出現(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)磨損、刮傷、膠合，產生(sheng)噪聲，甚(shen)至整個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)燒(shao)傷等現(xian)象。這將影響到整個企業的(de)正常生(sheng)產工(gong)作，嚴(yan)重(zhong)時可能(neng)會(hui)(hui)帶來巨(ju)大的(de)經濟損失。因(yin)此分析滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)失效原因(yin)及尋找有效的(de)預防(fang)措(cuo)施就顯得尤為重(zhong)要(yao)。        

  滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)失(shi)(shi)效(xiao)類型(xing)大致有6種，分(fen)別(bie)是軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)疲勞(lao)剝落(luo)、軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)磨損(sun)失(shi)(shi)效(xiao)、塑性變形、保(bao)持架破壞、軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)刮傷(shang)和(he)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)斷裂。下文主要對軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)疲勞(lao)剝落(luo)和(he)磨損(sun)失(shi)(shi)效(xiao)進(jin)行詳細(xi)描述。       

  疲勞(lao)剝落(luo)(luo)是(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)失(shi)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)形(xing)式，當(dang)出現疲勞(lao)失(shi)效(xiao)(xiao)后，會(hui)造成較強烈的(de)(de)(de)(de)振動、噪聲和(he)(he)發熱(re)現象。產生的(de)(de)(de)(de)原因是(shi)因為軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)內外滾(gun)道(dao)和(he)(he)滾(gun)動體表面(mian)在正常工作狀(zhuang)態下，既承(cheng)(cheng)受(shou)載(zai)荷(he)又產生相(xiang)對(dui)滾(gun)動，同時(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)又受(shou)到軸(zhou)徑(jing)向(xiang)載(zai)荷(he)，在周期性的(de)(de)(de)(de)交變(bian)載(zai)荷(he)作用下，產生交變(bian)應力，且(qie)循環次(ci)(ci)數變(bian)多，達到一定數值后，軸(zhou)承(cheng)(cheng)表面(mian)會(hui)出現與滑動方向(xiang)垂(chui)直的(de)(de)(de)(de)疲勞(lao)裂(lie)紋，裂(lie)紋會(hui)受(shou)到應力作用和(he)(he)潤滑油的(de)(de)(de)(de)侵蝕(shi)。當(dang)裂(lie)紋向(xiang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)襯和(he)(he)襯背結合面(mian)擴展后，造成軸(zhou)承(cheng)(cheng)襯材料(liao)的(de)(de)(de)(de)剝落(luo)(luo)。由于產生的(de)(de)(de)(de)剝落(luo)(luo)周邊不規(gui)則(ze)，剝落(luo)(luo)面(mian)的(de)(de)(de)(de)逐漸擴大，進而往往向(xiang)深層(ceng)擴展。深層(ceng)剝落(luo)(luo)是(shi)接觸疲勞(lao)失(shi)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)疲勞(lao)源。有時(shi)候還(huan)會(hui)產生二次(ci)(ci)受(shou)損。

  軸承(cheng)的(de)滾(gun)道和(he)滾(gun)動(dong)體之(zhi)間相對(dui)運動(dong)產(chan)(chan)生(sheng)摩(mo)擦導致其表面(mian)金(jin)屬不(bu)斷磨(mo)(mo)損(sun)(sun)而(er)產(chan)(chan)生(sheng)失(shi)效稱(cheng)為磨(mo)(mo)損(sun)(sun)失(shi)效。粘(zhan)(zhan)著(zhu)(zhu)(zhu)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)和(he)磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)損(sun)(sun)是滾(gun)動(dong)軸承(cheng)常(chang)見的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)失(shi)效主要(yao)形(xing)式。粘(zhan)(zhan)著(zhu)(zhu)(zhu)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)是因為兩(liang)個(ge)配合(he)面(mian)上(shang)局部應(ying)力很高，使之(zhi)產(chan)(chan)生(sheng)嚴重的(de)塑性(xing)變形(xing)，并(bing)產(chan)(chan)生(sheng)牢固的(de)粘(zhan)(zhan)合(he)或焊合(he)。而(er)當(dang)摩(mo)擦副表面(mian)發(fa)生(sheng)粘(zhan)(zhan)合(he)后，如果粘(zhan)(zhan)合(he)出處的(de)結合(he)強度(du)(du)大(da)于(yu)基體的(de)強度(du)(du)，剪切撕脫(tuo)將發(fa)生(sheng)在(zai)(zai)相對(dui)強度(du)(du)較(jiao)(jiao)低的(de)金(jin)屬亞表層，造(zao)成(cheng)軟(ruan)金(jin)屬粘(zhan)(zhan)著(zhu)(zhu)(zhu)在(zai)(zai)相對(dui)較(jiao)(jiao)硬的(de)金(jin)屬表面(mian)上(shang)，形(xing)成(cheng)細長條(tiao)狀，不(bu)均勻，不(bu)連(lian)續的(de)條(tiao)痕；而(er)在(zai)(zai)軟(ruan)金(jin)屬表面(mian)則想成(cheng)凹坑和(he)凹槽。磨(mo)(mo)損(sun)(sun)失(shi)效是軸承(cheng)在(zai)(zai)運轉中(zhong)(zhong)由于(yu)受到水(shui)分(fen)、酸(suan)性(xing)或堿性(xing)物質(zhi)的(de)侵入可能會造(zao)成(cheng)軸承(cheng)的(de)銹(xiu)蝕失(shi)效。另外(wai)軸承(cheng)在(zai)(zai)工作過程(cheng)中(zhong)(zhong)還會受到微電(dian)流(liu)和(he)靜(jing)電(dian)的(de)作用(yong)，造(zao)成(cheng)滾(gun)動(dong)軸承(cheng)的(de)電(dian)流(liu)腐蝕。