NEWS
耐候鋼(gang)一(yi)般是指(zhi)耐蝕性(xing)(xing)優異(yi)的鋼(gang)，可是不包括像不銹(xiu)鋼(gang)那樣(yang)的高合金鋼(gang)，即添加元(yuan)素的總(zong)量(liang)在百分之幾以(yi)下比碳素鋼(gang)耐蝕性(xing)(xing)優秀的鋼(gang)。 很早以(yi)前，人們根據經驗知道，含銅(tong)多的鋼(gang)對大(da)氣(qi)腐蝕具有優異(yi)的耐蝕性(xing)(xing)。1916年ASTM進行了鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料系(xi)統(tong)的暴曬試驗。當(dang)時(shi)在工業地區(qu)、半田園...
使用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)物的(de)(de)內外(wai)部裝潢、汽車(che)的(de)(de)鑄(zhu)模(mo)件、鐵道車(che)輛的(de)(de)車(che)廂外(wai)殼等(deng)，都利用(yong)了不銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)耐銹(xiu)性（耐大(da)氣(qi)腐(fu)蝕性）這(zhe)個優點。但在(zai)日本，因為用(yong)于(yu)沿海地區的(de)(de)情(qing)況較(jiao)多，所以(yi)隨(sui)著用(yong)于(yu)屋外(wai)情(qing)況的(de)(de)增多，生銹(xiu)成為了一大(da)問題。 不銹(xiu)鋼(gang)在(zai)大(da)氣(qi)中出現的(de)(de)銹(xiu)，是由(you)于(yu)出現鑄(zhu)錠坑或完全腐(fu)蝕以(yi)...
自20世紀70年代中(zhong)期(qi)以來(lai)，世界上(shang)主要工業化國家(jia)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)尤其是小汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的生產迅速發展。以美國為例，1975年小汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產量為898.7萬輛(liang)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)量為1.327億輛(liang)；到1985年，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產量上(shang)升到1165.4萬輛(liang)，其中(zhong)轎車(che)(che)達818萬輛(liang)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)量達1.686億輛(liang)。1985年...
中(zhong)國是具有五千年文(wen)(wen)明史(shi)的文(wen)(wen)明古國，在(zai)全國各地都有很多(duo)歷(li)(li)史(shi)博物(wu)(wu)館。一般(ban)在(zai)歷(li)(li)史(shi)博物(wu)(wu)館中(zhong)都陳列有從古代墓(mu)葬中(zhong)挖掘出土(tu)的古代文(wen)(wen)物(wu)(wu)。考(kao)古學家(jia)可以(yi)像(xiang)我(wo)們(men)讀出古代歷(li)(li)史(shi)來。在(zai)歷(li)(li)史(shi)博物(wu)(wu)館陳列的古代金屬文(wen)(wen)物(wu)(wu)中(zhong)，我(wo)們(men)很少見到鐵器(qi)文(wen)(wen)物(wu)(wu)，卻(que)可以(yi)看到很多(duo)古代青銅(tong)器(qi)文(wen)(wen)物(wu)(wu)，像(xiang)作為禮(li)器(qi)的青銅(tong)鼎(ding)，作為...
在(zai)人類(lei)制作勞動工(gong)具和武器使用(yong)的(de)金(jin)屬材料(liao)中(zhong)，最早使用(yong)的(de)銅和錫的(de)合金(jin)，這(zhe)種合金(jin)具有親灰色(se)，稱為青(qing)銅。這(zhe)可(ke)是人類(lei)社會進步中(zhong)一件了(le)不起的(de)大(da)事！這(zhe)種合金(jin)具有一定(ding)的(de)硬(ying)度，可(ke)以(yi)鑄(zhu)造，也可(ke)以(yi)鍛造成各種勞動工(gong)具、武器和裝飾品。據說在(zai)中(zhong)國，大(da)約(yue)4000年(nian)以(yi)前(qian)，也就(jiu)是公元前(qian)2000年(nian)左右進...
凡(fan)是有襯(chen)里的管(guan)(guan)(guan)子(zi)，統(tong)稱為襯(chen)里管(guan)(guan)(guan)。一般在碳鋼管(guan)(guan)(guan)和(he)(he)鑄鐵管(guan)(guan)(guan)內襯(chen)里。作為襯(chen)里的材料很多(duo)，屬(shu)于金屬(shu)的有鉛(qian)、鋁(lv)和(he)(he)不(bu)銹鋼等(deng)，屬(shu)于非金屬(shu)的有搪瓷(ci)、玻璃、塑(su)料和(he)(he)橡膠等(deng)。襯(chen)里管(guan)(guan)(guan)可(ke)用(yong)(yong)于輸送各種不(bu)同的腐蝕性介質(zhi)，大(da)大(da)節省(sheng)貴重金屬(shu)，降低了工程費用(yong)(yong)，今(jin)后必將(jiang)獲得廣(guang)泛的應用(yong)(yong)。1.襯(chen)...
非(fei)金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)在化工(gong)管(guan)(guan)(guan)(guan)路系統(tong)中占(zhan)有特別(bie)重要的地位(wei)，它有逐漸代(dai)替金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)的趨勢(shi)。現將幾(ji)種常用非(fei)金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)介紹如(ru)下。1.陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan)(guan) 陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan)(guan)的化學耐腐蝕性很好，除氫氟酸(suan)外，對(dui)其他物料(liao)都是耐腐蝕的，對(dui)磷酸(suan)與堿類，耐腐蝕性較差(cha)。陶瓷(ci)管(guan)(guan)(guan)(guan)可用來(lai)輸送工(gong)作壓力為0.2MPa及溫度在15...
管道工程(cheng)中，除了(le)需要(yao)大量(liang)的金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)(liao)外，還用到各(ge)種各(ge)樣的非金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)(liao)。1.塑(su)料(liao)(liao) 塑(su)料(liao)(liao)是一(yi)種以高分子(zi)化(hua)合(he)物為(wei)主要(yao)組成部分的有機(ji)合(he)成材(cai)(cai)料(liao)(liao)。塑(su)料(liao)(liao)重量(liang)輕，密(mi)度一(yi)般在1.0~2t/m3.與金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)(liao)相比，塑(su)料(liao)(liao)比鋁(lv)還輕，其密(mi)度僅(jin)為(wei)鋼(gang)、銅(tong)、鋁(lv)等(deng)金(jin)屬的1/6~1/4;塑(su)料(liao)(liao)的機(ji)...
建筑安裝工程中常用的(de)(de)有(you)色金(jin)(jin)(jin)屬(shu)有(you)：銅(tong)(tong)及銅(tong)(tong)合(he)金(jin)(jin)(jin)、鋁及鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)、鉛、鈦鋼等(deng)，應用較(jiao)多(duo)的(de)(de)是銅(tong)(tong)及銅(tong)(tong)合(he)金(jin)(jin)(jin)、鋁及鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)。 1.銅(tong)(tong)及銅(tong)(tong)合(he)金(jin)(jin)(jin) ①.純(chun)銅(tong)(tong) 純(chun)銅(tong)(tong)本是玫瑰紅色金(jin)(jin)(jin)屬(shu)，表面形成氧化銅(tong)(tong)薄膜后(hou)，外(wai)觀(guan)則呈紫(zi)(zi)色，故(gu)又稱紫(zi)(zi)銅(tong)(tong)。常用的(de)(de)純(chun)銅(tong)(tong)有(you)1號銅(tong)(tong)...
金(jin)屬管(guan)(guan)在管(guan)(guan)路(lu)中應用(yong)(yong)極為(wei)廣泛，現(xian)將常(chang)用(yong)(yong)金(jin)屬管(guan)(guan)介(jie)紹如下(xia)。1.鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan) 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)分為(wei)有縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)和無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)兩大類。 ①.有縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)又稱為(wei)焊(han)接鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan) 可分為(wei)低(di)壓流體輸(shu)送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)和電焊(han)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)兩類。低(di)壓流體輸(shu)送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)是由(you)扁鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)坯卷成管(guan)(guan)形并沿(yan)縫(feng)焊(han)接而成的，因為(wei)它常(chang)...
鑄(zhu)鐵(tie)是含(han)碳量(liang)為(wei)2.5%~4%的鐵(tie)碳合金(jin)。管(guan)道工程中(zhong)(zhong)常用的鑄(zhu)鐵(tie)有灰(hui)(hui)(hui)鑄(zhu)鐵(tie)、球墨(mo)鑄(zhu)鐵(tie)和可鍛鑄(zhu)鐵(tie)。 ①.灰(hui)(hui)(hui)鑄(zhu)鐵(tie) 在灰(hui)(hui)(hui)鑄(zhu)鐵(tie)中(zhong)(zhong)，碳元素(su)以粒狀石墨(mo)形(xing)式(shi)存在于(yu)鐵(tie)元素(su)中(zhong)(zhong)，其(qi)斷口為(wei)暗(an)灰(hui)(hui)(hui)色，故(gu)也(ye)叫(jiao)灰(hui)(hui)(hui)口鑄(zhu)鐵(tie)。灰(hui)(hui)(hui)鑄(zhu)鐵(tie)用于(yu)生產(chan)給(gei)水排水鑄(zhu)鐵(tie)管(guan)及管(guan)件、...
飛機、船舶和自行(xing)車等運輸機器，有的(de)組成部(bu)件使(shi)用(yong)(yong)了不銹(xiu)鋼(gang)，但使(shi)用(yong)(yong)最多(duo)的(de)是汽車和鐵道車輛。1967年以(yi)(yi)后(hou)日本國內對(dui)汽車用(yong)(yong)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)的(de)需(xu)求情況(kuang)如圖6.1所示。磨帶鋼(gang)主(zhu)要用(yong)(yong)于(yu)車輛內外部(bu)裝潢(huang)，雖(sui)然(ran)1979年以(yi)(yi)后(hou)沒有太(tai)大變化，但根據磨帶鋼(gang)之外的(de)鋼(gang)板(ban)的(de)應(ying)用(yong)(yong)情況(kuang)，可以(yi)(yi)看出(chu)1975年之后(hou)...
