近(jin)日(ri)，由寶鋼(gang)(gang)(gang)股份獨家(jia)供(gong)貨船(chuan)舶專用(yong)止裂鋼(gang)(gang)(gang)制造的(de)(de)24188TEU超大(da)型(xing)(xing)集裝箱系列首制船(chuan)“東方西班牙（OOCL SPAIN）”號舉行命名儀式。寶鋼(gang)(gang)(gang)股份成功進入超大(da)型(xing)(xing)船(chuan)用(yong)止裂鋼(gang)(gang)(gang)高端市場(chang)，一(yi)舉打破國(guo)外廠(chang)商(shang)壟斷供(gong)貨局(ju)面，成績的(de)(de)背(bei)后(hou)凝(ning)聚(ju)著厚板產銷研團隊六年的(de)(de)心(xin)血(xue)和汗水。
24188TEU標(biao)箱超(chao)大型(xing)集裝箱船(chuan)是目(mu)前(qian)市(shi)場(chang)上最(zui)大級(ji)別的(de)集裝箱船(chuan)，堪(kan)稱船(chuan)舶設(she)計(ji)領域的(de)明(ming)珠，全球(qiu)只有極少數船(chuan)廠具有該船(chuan)型(xing)的(de)設(she)計(ji)建造能力。“東(dong)方西班(ban)牙(ya)”號輪是南通中遠(yuan)海(hai)運川崎(qi)為東(dong)方海(hai)外貨柜航運公(gong)司建造的(de)6艘同(tong)型(xing)船(chuan)中的(de)第一(yi)艘，載(zai)重量達22.8萬噸，甲板(ban)面積相當于3.5個標(biao)準(zhun)足球(qiu)場(chang)，滿載(zai)后可達22層普(pu)通住宅的(de)高度，是目(mu)前(qian)世界上尺度最(zui)大的(de)船(chuan)舶之一(yi)，堪(kan)稱“海(hai)上城堡”。
集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)大(da)型化(hua)是(shi)(shi)航運行業減(jian)碳節能降本的(de)(de)趨勢，而(er)船(chuan)用(yong)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)是(shi)(shi)保證(zheng)超大(da)船(chuan)體結構安全的(de)(de)關鍵所(suo)在。超大(da)型集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)用(yong)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)在鋼(gang)(gang)鐵材料領域(yu)一直是(shi)(shi)最(zui)前(qian)沿的(de)(de)技術，對(dui)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)和技術要求極高，生產難度(du)極大(da)。寶鋼(gang)(gang)股份營銷中心（寶鋼(gang)(gang)國際）鋼(gang)(gang)貿公司(si)對(dui)用(yong)戶進行需求跟蹤，協同(tong)產研團隊進行技術交流、研發(fa)試(shi)制及(ji)鋼(gang)(gang)板試(shi)驗，完成船(chuan)廠(chang)認證(zheng)，該艘“東方(fang)西(xi)班牙”號(hao)的(de)(de)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)由(you)寶鋼(gang)(gang)股份獨(du)家供貨，一舉(ju)打破了日本鋼(gang)(gang)廠(chang)壟(long)斷供貨局面。
寶鋼(gang)(gang)(gang)超(chao)大(da)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)用(yong)止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)制造(zao)關(guan)鍵核心(xin)技術也取得了突破，100mm厚EH40BCA、EH47BCA止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)強韌及止(zhi)(zhi)裂(lie)性能指標達到國(guo)(guo)際領先水平，通過了權威船(chuan)(chuan)級社認證。最(zui)(zui)大(da)厚度(du)95mm的(de)止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)及高強厚板(ban)拓展(zhan)應用(yong)于國(guo)(guo)內首艘、全球同級船(chuan)(chuan)中航速最(zui)(zui)高、同吃水下有效(xiao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨箱(xiang)(xiang)量(liang)最(zui)(zui)大(da)的(de)OOCL SPAIN 系列(lie)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)，并保障國(guo)(guo)內多家大(da)型造(zao)船(chuan)(chuan)企業超(chao)過20艘15000-24000TEU級集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)供貨，為我國(guo)(guo)超(chao)大(da)型集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)高質量(liang)發(fa)展(zhan)掃清了材料障礙。目前(qian)，用(yong)戶對(dui)寶鋼(gang)(gang)(gang)止(zhi)(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)批量(liang)工程(cheng)應用(yong)效(xiao)果反饋(kui)良好，焊接特性、板(ban)形質量(liang)、性能穩定(ding)性等(deng)優于國(guo)(guo)內外同類產品。
下一(yi)步(bu)，寶鋼股份厚(hou)板產銷研團隊將(jiang)緊跟船舶建(jian)造(zao)行業高效率、綠色、智能化建(jian)造(zao)趨勢，加強用(yong)(yong)戶(hu)技術(shu)服務，聯(lian)合用(yong)(yong)戶(hu)協(xie)同(tong)推(tui)進(jin)超大型集(ji)裝箱船用(yong)(yong)關鍵材料(liao)的開發和示范應用(yong)(yong)推(tui)廣，積極助推(tui)船舶制造(zao)的高質量發展。
