近日(ri)，寶鋼股份與鑼響汽車聯(lian)合(he)(he)研制的(de)2022款輕(qing)量化(hua)倉柵(zha)半掛車新車型正式出征“青藏線(xian)”，挑戰(zhan)最為復雜嚴(yan)苛的(de)行駛路況，意味著寶鋼提供整體解決(jue)方案、雙方聯(lian)合(he)(he)研制首款新車型的(de)正式落地。

 2022款倉(cang)柵半掛(gua)新車型(xing)是目(mu)前(qian)業內最(zui)輕的倉(cang)柵半掛(gua)車，在新材(cai)料、輕量(liang)(liang)化(hua)和智能化(hua)等多(duo)方面實現(xian)了突破。相(xiang)對于現(xian)有輕量(liang)(liang)化(hua)車型(xing)，該車型(xing)車身重量(liang)(liang)進(jin)一步減(jian)輕300kg。其主要結構件采用寶鋼最(zui)高(gao)等級的冷彎型(xing)鋼、焊接大梁鋼，制造精(jing)度(du)顯著提升(sheng)，在保證(zheng)車身剛(gang)度(du)不(bu)變的前(qian)提下，提高(gao)安全性，并大幅實現(xian)車輛輕量(liang)(liang)化(hua)。

 新車型的成(cheng)功(gong)試(shi)制，將有力提升我國(guo)專用車輕量(liang)化水(shui)平，促進行業綠(lv)色低碳(tan)、高質量(liang)發展。