近年(nian)來(lai)，面對時代賦予的新機(ji)遇、新挑戰，黑龍江建(jian)龍鋼鐵(tie)有限(xian)公司積極(ji)搶(qiang)抓國(guo)家供(gong)給側結構改革的政策機(ji)遇，牢牢抓住“創新”這個關鍵，大(da)力(li)(li)推進信息化(hua)與工業(ye)化(hua)融合，不斷加快智能化(hua)工廠建(jian)設實施步伐，積極(ji)探索數字車間建(jian)設并取得了(le)積極(ji)成果(guo)，為企業(ye)高(gao)質量發展(zhan)注入(ru)了(le)新的動力(li)(li)。
在省、市工(gong)(gong)信委的大力(li)支持和(he)推動(dong)下(xia)(xia)，公司(si)緊盯《中國制造(zao)(zao)2025》，通過(guo)技(ji)(ji)術手段以(yi)及產(chan)(chan)品(pin)深加工(gong)(gong)項目的實施，將無縫鋼管(guan)(guan)車間作(zuo)為打造(zao)(zao)“數(shu)字化(hua)(hua)”車間的切入點(dian)，積(ji)極推進(jin)(jin)數(shu)字化(hua)(hua)車間建設和(he)智能(neng)制造(zao)(zao)，企業勞動(dong)生(sheng)產(chan)(chan)率、產(chan)(chan)品(pin)品(pin)種檔次及競爭力(li)大幅(fu)提升。以(yi)無縫鋼管(guan)(guan)車間為試點(dian)，利用網絡和(he)信息技(ji)(ji)術，通過(guo)數(shu)字化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)(chan)車間管(guan)(guan)理系統（MES），將整個生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)數(shu)據(ju)進(jin)(jin)行采集(ji)、管(guan)(guan)理和(he)優(you)化(hua)(hua)控制，實現了數(shu)據(ju)共享、計(ji)劃自(zi)動(dong)下(xia)(xia)達的全(quan)數(shu)字化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)(chan)，在降低勞動(dong)強度、大幅(fu)提高(gao)生(sheng)產(chan)(chan)效率的同時(shi)，進(jin)(jin)一步提高(gao)了工(gong)(gong)藝技(ji)(ji)術和(he)裝備自(zi)動(dong)化(hua)(hua)水平。
鋼(gang)(gang)(gang)鐵＋智能制(zhi)造(zao)(zao)”的發展模式，讓鋼(gang)(gang)(gang)鐵制(zhi)造(zao)(zao)更加智慧。黑龍(long)江建(jian)龍(long)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)車間(jian)于2011年建(jian)成(cheng)投產(chan)，設計產(chan)能45萬噸無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)。無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)數(shu)字化(hua)(hua)車間(jian)系統建(jian)設，按照《中國制(zhi)造(zao)(zao)2025》核心思想，利用(yong)網絡和(he)信息技術(shu)，從應(ying)用(yong)需求出(chu)發，以無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)車間(jian)自動化(hua)(hua)設備為基礎，結合鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)軋制(zhi)流程，搭建(jian)數(shu)字化(hua)(hua)車間(jian)整體(ti)架構，在生產(chan)線(xian)上實(shi)現應(ying)用(yong)和(he)創新，減(jian)輕了員工勞動強度(du)。
無縫鋼管車(che)間通過數(shu)字化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)(chan)車(che)間管理(li)系(xi)統（MES），將整(zheng)個生(sheng)產(chan)(chan)過程數(shu)據(ju)，質量(liang)數(shu)據(ju)，能(neng)(neng)耗(hao)數(shu)據(ju)等進行采集和管理(li)，并優(you)化(hua)(hua)控制數(shu)據(ju)，MES系(xi)統與公司ERP系(xi)統集成，實現數(shu)據(ju)共享，實現計劃(hua)自(zi)動下達(da)，實現全數(shu)字化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)(chan)。另外(wai)，核心(xin)機組(zu)主軋機組(zu)有著(zhu)先進的(de)數(shu)字化(hua)(hua)模型和強(qiang)大(da)(da)的(de)自(zi)學習功(gong)能(neng)(neng)，完全實現了產(chan)(chan)品(pin)軋制過程在線(xian)優(you)化(hua)(hua)，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了生(sheng)產(chan)(chan)效率，提升(sheng)產(chan)(chan)品(pin)質量(liang)，節約能(neng)(neng)耗(hao)，從而(er)提升(sheng)了產(chan)(chan)品(pin)的(de)競爭力。
目前，無縫(feng)鋼(gang)管車間基礎自動化主(zhu)要由數(shu)(shu)字化控(kong)制(zhi)元器(qi)件-西門(men)子的控(kong)制(zhi)器(qi)（PLC）、數(shu)(shu)字化的交(jiao)-直-交(jiao)變頻(pin)器(qi)、智能化監測元件和傳(chuan)感器(qi)等組成(cheng)，通(tong)過DP網(wang)，光纖以太網(wang)，Simolink網(wang)實現數(shu)(shu)據傳(chuan)輸。只(zhi)需(xu)輕松按(an)鍵，就可完(wan)成(cheng)各(ge)個工(gong)作(zuo)區域工(gong)藝(yi)設備的自動控(kong)制(zhi)。
在(zai)無縫(feng)鋼(gang)管(guan)車間建(jian)有(you)數(shu)字化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管(guan)理系(xi)(xi)統（MES），通(tong)過（MES）的(de)工況跟蹤和(he)現場視頻監控系(xi)(xi)統，可以對現場各(ge)機組生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)狀況一(yi)目了然，實現生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)調(diao)度的(de)可視化。工藝人員可以隨時查看和(he)有(you)目的(de)更改工藝參數(shu)實現柔性化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。數(shu)字化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管(guan)理系(xi)(xi)統（MES）與ERP系(xi)(xi)統無縫(feng)連接(jie)，系(xi)(xi)統集成協同，實現數(shu)據互(hu)聯互(hu)通(tong)。
為進一步提(ti)高鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)質(zhi)量，減(jian)(jian)少切頭損失，該(gai)項目應用有精(jing)準(zhun)的(de)液壓輥縫控制（HGC）功能和荒(huang)管(guan)(guan)(guan)頭尾削尖控制技術(shu)，并且自主(zhu)開發了張減(jian)(jian)機管(guan)(guan)(guan)端壁厚精(jing)準(zhun)控制系(xi)統，提(ti)高鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)頭尾質(zhi)量，減(jian)(jian)少切頭損失，該(gai)系(xi)統投入后鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)成材率(lv)提(ti)升(sheng)0.5％。在線配備(bei)了壁厚，管(guan)(guan)(guan)徑，長度，溫度測量系(xi)統，并有精(jing)準(zhun)的(de)漏磁，超聲(sheng)探傷(shang)系(xi)統，對鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)的(de)質(zhi)量進行檢(jian)驗，每一根鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)都有檢(jian)測數據存儲，可追述(shu)。
經過(guo)幾(ji)年(nian)來(lai)的不懈努(nu)力，數字化無縫(feng)鋼管建設取得了(le)積(ji)極成果(guo)，在降(jiang)低職工勞動強(qiang)度、大幅(fu)提(ti)高生產(chan)效率的同時，還提(ti)高了(le)操作精準度、產(chan)品(pin)質量，促(cu)進了(le)產(chan)品(pin)提(ti)檔升(sheng)級。目(mu)前，公司無縫(feng)鋼管產(chan)量提(ti)升(sheng)10.3％、能(neng)耗降(jiang)低18％、廢品(pin)率下降(jiang)達20％，產(chan)品(pin)結(jie)構不斷優化，高附加值產(chan)品(pin)占比已達到60％以(yi)上(shang)。
2018年12月，黑龍江建龍“數字化車(che)(che)間”順利(li)通過(guo)省級審核，并在省工信委網站公(gong)布。“數字化車(che)(che)間”成(cheng)為推動公(gong)司(si)高效(xiao)發展的(de)“新引擎(qing)”。
