某裂解(jie)汽油工程(cheng)泵(beng)的進(jin)出(chu)口管道（圖6-183、圖6-184），輸送高(gao)溫或低溫液體泵的(de)管道（圖6-185）

  輸送高溫或低溫液體泵(beng)的管道脹縮較大。和塔、容器不同，泵是回轉機械，不能承受較大的力。泵的接口受力太大，將影響泵的可靠性。因此必須根據制造廠提供的接口允許推力和力矩進行核算。設計時要進行熱應力計算。圖6-185所示的幾種接管方法，由（a）到（f）管道長度增加，其補償能力也隨著增大，也就越適用于高溫場合。設計時要根據物料溫度來決定管道的形式。如果兩臺泵中有一臺是備用泵，計算熱應力時，兩臺泵的管道都要計算。

  在泵的接(jie)口(kou)附近，管(guan)道(dao)要(yao)設支(zhi)架(jia)。對于Y形泵，泵口(kou)朝(chao)上(shang)，所以(yi)應(ying)(ying)在立管(guan)或立管(guan)上(shang)彎頭處設置(zhi)吊架(jia)，使管(guan)道(dao)的應(ying)(ying)力和重(zhong)量由支(zhi)架(jia)來承受，而不是由泵體來承受，這樣在泵檢修吊走時也不需另設管(guan)道(dao)的臨時支(zhi)架(jia)。施工時要(yao)特別注意(yi)管(guan)中心(xin)線和接(jie)口(kou)中心(xin)線要(yao)對準(zhun)，以(yi)減少應(ying)(ying)力。