用管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)輸(shu)送原(yuan)油(you)、成品油(you)和液化石油(you)氣的(de)建設(she)工程(cheng)(cheng)。一(yi)般包括輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)、輸(shu)油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)及輔助設(she)施等工程(cheng)(cheng)內容。輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)系統(tong)是各(ge)類型輸(shu)油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)及有(you)關設(she)施的(de)統(tong)稱(cheng)。輸(shu)油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)工程(cheng)(cheng)中(zhong)各(ge)類工藝(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)統(tong)稱(cheng)。首站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)起點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。中(zhong)間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)油(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和末站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)設(she)有(you)的(de)各(ge)類站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)統(tong)稱(cheng)。分輸(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)沿線(xian),為(wei)分輸(shu)油(you)品至用戶而設(she)置的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場。中(zhong)間(jian)加(jia)熱(re)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)油(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和末站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)以加(jia)熱(re)設(she)施為(wei)主的(de)輸(shu)油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。末站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)油(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。


(1)輸油管道工(gong)程設(she)(she)計(ji)計(ji)算(suan)輸油量(liang)(liang)時,年工(gong)作天(tian)數應(ying)(ying)按(an)350天(tian)計(ji)算(suan)。應(ying)(ying)按(an)設(she)(she)計(ji)委托書或設(she)(she)計(ji)合同規定的輸量(liang)(liang)(年輸量(liang)(liang)、月輸量(liang)(liang)、日(ri)輸量(liang)(liang))作為設(she)(she)計(ji)輸量(liang)(liang)。設(she)(she)計(ji)最小輸量(liang)(liang)應(ying)(ying)符合經濟及安全輸送條件。


(2)輸(shu)油(you)管道設(she)計(ji)宜采(cai)用(yong)密閉(bi)輸(shu)送工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。若采(cai)用(yong)其他(ta)輸(shu)送工(gong)藝(yi)(yi)(yi),應進行技(ji)術(shu)經(jing)(jing)濟(ji)論證,并說明其可行性。當管輸(shu)多種油(you)品時,宜采(cai)用(yong)順序輸(shu)送工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。若采(cai)用(yong)專管專用(yong)輸(shu)送工(gong)藝(yi)(yi)(yi),應進行技(ji)術(shu)經(jing)(jing)濟(ji)論證。


(3)輸(shu)油(you)(you)管道系統輸(shu)送(song)工(gong)藝(yi)方(fang)案應依據設計內壓力(li)、管道管型及鋼種(zhong)等級、管徑、壁厚、輸(shu)送(song)方(fang)式、輸(shu)油(you)(you)站數、順序輸(shu)送(song)油(you)(you)品批次(ci)等,以(yi)多個組合方(fang)案進行比選,確(que)定(ding)最佳輸(shu)油(you)(you)工(gong)藝(yi)方(fang)案。


(4)管(guan)輸(shu)(shu)原油質量(liang)應符(fu)合(he)國(guo)(guo)家(jia)(jia)現行(xing)標準SY/T 7513的(de)規定(ding);管(guan)輸(shu)(shu)液態液化(hua)石油氣(qi)的(de)質量(liang)應符(fu)合(he)現行(xing)國(guo)(guo)家(jia)(jia)標準GB 9052.1或GB11174的(de)規定(ding);管(guan)輸(shu)(shu)其他(ta)成(cheng)品油質量(liang)應符(fu)合(he)國(guo)(guo)家(jia)(jia)現行(xing)產品標準。


(5)輸油(you)管道系(xi)統輸送(song)工藝總流(liu)程圖應(ying)標注(zhu)(zhu)首站、中間站、末(mo)站的(de)輸油(you)量(liang),進出站壓力及(ji)油(you)溫(wen)等主(zhu)要工藝參(can)數。并注(zhu)(zhu)明線路截(jie)斷閥、大型穿(chuan)跨越、各(ge)站間及(ji)里程、高程(注(zhu)(zhu)明是否有翻越點)。


(6)輸(shu)油管道系統(tong)輸(shu)送(song)工藝設計應包(bao)括水力(li)和(he)熱(re)力(li)計算,并進行穩態和(he)瞬態水力(li)分析,提(ti)出輸(shu)油管道在密閉輸(shu)送(song)中瞬變(bian)流動過程的控制(zhi)方法。


(7)輸油管道的(de)(de)設(she)計應(ying)符(fu)合現行國家標(biao)(biao)準GB50253的(de)(de)規(gui)定(ding),其(qi)穿跨(kua)越工(gong)程設(she)計應(ying)符(fu)合國家現行標(biao)(biao)準 SY/T 0015.1 SY/T 0015.2的(de)(de)有關規(gui)定(ding)。


(8)原油管道(dao)、成(cheng)品(pin)油管道(dao)和液態液化(hua)石油氣(LPG)管道(dao)系統輸(shu)送工藝的計算及成(cheng)品(pin).油順序輸(shu)送混油段長度(du)計算應按現行國家標準GB 50253有關規定計算。埋地的(de)原油輸送管道(dao)的(de)沿線(xian)溫降應按現(xian)行國家標準GB 50253有關規定計算(suan)。


(9)原(yuan)油管道(dao)輸(shu)送(song)要求:


      根據被輸(shu)送原油的物理化學性(xing)質及(ji)其(qi)流變性(xing),通過(guo)優化比選,選擇(ze)最佳(jia)輸(shu)送方(fang)式;


      加(jia)熱輸送的埋(mai)地原油管(guan)(guan)道(dao)(dao),優選(xuan)加(jia)熱溫(wen)度;管(guan)(guan)道(dao)(dao)是否需保(bao)溫(wen),進行管(guan)(guan)道(dao)(dao)保(bao)溫(wen)與(yu)不保(bao)溫(wen)的技術經濟(ji)比較,確定合理方案。


(10)成品油管道輸送要求:


      按設(she)計(ji)委托書或設(she)計(ji)合同規定的(de)成(cheng)品油輸量、品種與(yu)各(ge)品種的(de)比例,以(yi)及分輸、輸入(ru)數量,進行(xing)成(cheng)品油管道系(xi)統輸送(song)工藝設(she)計(ji);


      輸送多品(pin)(pin)(pin)種成品(pin)(pin)(pin)油時,宜(yi)采用(yong)單管(guan)順(shun)序(xu)輸送。油品(pin)(pin)(pin)批量輸送的排列(lie)順(shun)序(xu),將油品(pin)(pin)(pin)性(xing)質相(xiang)近(jin)的緊(jin)鄰(lin)排列(lie);


      成品油(you)順(shun)序(xu)輸(shu)送管道(dao),在輸(shu)油(you)站(zhan)間不宜設(she)置副管;


      在順(shun)序輸送高黏度(du)成品油(you)(如重油(you))時宜使用隔(ge)離裝置;


      多(duo)品種成品油順序(xu)輸送(song)管道,采(cai)用連(lian)續輸送(song)方式;當采(cai)用間(jian)歇(xie)輸送(song)時,應采(cai)取措施以減(jian)少(shao)混油量(liang);


      采(cai)用(yong)旁接油罐(guan)輸送(song)(song)工(gong)藝(yi),當多(duo)種油品順序輸送(song)(song)混油界面(mian)通過泵站時,應(ying)切換(huan)成泵到泵輸送(song)(song)工(gong)藝(yi);


      根據油(you)罐(guan)區的建設(she)和營運費(fei)用(yong)與(yu)混油(you)貶值(zhi)造(zao)成(cheng)的費(fei)用(yong)損失兩(liang)個方面進(jin)行綜合比較后,確定(ding)最佳(jia)循環次數。


(11)液態液化(hua)石油(you)氣(LPG)管道(dao)輸送要求:


      按設計(ji)委托書或設計(ji)合(he)同規定的液態液化石油氣(qi)輸(shu)量、組(zu)分與各組(zu)分的比例,進行液態液化石油氣(qi)管道系統(tong)輸(shu)送工藝設計(ji);


      液態(tai)液化石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)在(zai)管道(dao)中輸送(song)時,沿線任何一點的(de)壓(ya)力都必須高(gao)于輸送(song)溫度下液化石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和蒸(zheng)氣(qi)(qi)壓(ya)。沿線各(ge)中間(jian)站的(de)進站壓(ya)力應比同溫度下液化石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和蒸(zheng)氣(qi)(qi)壓(ya)力高(gao)1.0MPa,末(mo)站進儲罐前的(de)壓(ya)力應比同溫度下液化石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和蒸(zheng)氣(qi)(qi)壓(ya)力高(gao)0.5MPa。


      液(ye)態液(ye)化石油氣在(zai)管道內的(de)平均流速,應經(jing)技術經(jing)濟比較后(hou)確定,但(dan)要注意因管內摩阻升溫而需另行冷(leng)卻的(de)能(neng)耗,可(ke)取0.8~1.4m/s,但(dan)最(zui)大不應超過3m/s。






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