一(yi)、碼(ma)頭的分類(lei)

 裝卸(xie)碼頭（圖11.36）的運載量大、能耗少、成(cheng)本低(di)、投資相(xiang)對少，主(zhu)要分類(lei)如下(xia)。

 ①. 近岸式碼(ma)頭。這(zhe)種碼(ma)頭利用(yong)自然河灣或(huo)建筑防護設施。

   a. 固定碼頭。這種碼頭是利用自(zi)然(ran)地(di)形，順海(hai)岸建筑(zhu)一般對地(di)形要求嚴(yan)格，具有抵抗船舶水平載荷的(de)能力大(da)，施工(gong)簡單。缺點：港內波浪較大(da)時，岸前(qian)波浪反射(she)將(jiang)影響港內水域平穩，不利于油船的(de)停靠和作業。

   b. 浮碼頭。由(you)躉(dun)船(chuan)(chuan)、躉(dun)船(chuan)(chuan)的錨和支(zhi)撐設施(shi)、引橋、護岸部(bu)分、浮動(dong)泵站及輸油管(guan)組成，特點：躉(dun)船隨水位漲落而(er)升降，所以(yi)浮碼頭(tou)的躉(dun)船與水平高差為定(ding)值。

 ②. 棧(zhan)橋式固定碼頭。近(jin)岸碼頭停(ting)泊油輪(lun)噸位不大，隨著油船的大型化，目前萬噸以(yi)上的油輪(lun)多(duo)用棧(zhan)橋式固定碼頭，這種碼頭借助(zhu)引橋將泊位引向深水處。

 ③. 外海油輪系碼頭。包括浮(fu)筒(tong)式單點系泊設施、浮(fu)筒(tong)式多點系泊設施、島式系泊設施。

二、碼頭的選址

 碼頭的選址工(gong)作，有的單(dan)位由(you)總圖專業完(wan)成，有的單(dan)位由(you)配管專業完(wan)成。

   ①. 地質條件：一(yi)般(ban)對巖石、砂(sha)(sha)土及較(jiao)硬的黏土、砂(sha)(sha)質黏土較(jiao)合適(shi)。

   ②. 防波(bo)條(tiao)件(jian)：碼頭應可(ke)靠遮住海風(feng)，盡可(ke)能(neng)保(bao)(bao)護其不受波(bo)浪擊，最好設(she)在河灣或海灣。如無這種(zhong)條(tiao)件(jian)，則盡可(ke)能(neng)采(cai)用透空式結構碼頭，也可(ke)設(she)置(zhi)專用的(de)防波(bo)堤和圍柵保(bao)(bao)護。

   ③. 應有足夠的水域面積，以便設置適當數量的碼頭(tou)和供調度船、拖船之(zhi)用。

   ④. 應有足夠的深度，以便在(zai)直(zhi)接(jie)靠近河岸(an)的地方設置泵頭。