工程應用：鐵路槽(cao)車裝卸站單側及雙側的配管設計

工程應(ying)用：鐵路(lu)槽車裝(zhuang)卸站(zhan)單側及(ji)雙側的(de)配(pei)管設計(ji)

  鐵(tie)路(lu)單(dan)側雙管(guan)(guan)裝(zhuang)卸火(huo)(huo)車(che)槽(cao)(cao)車(che)布置(zhi)和(he)配管(guan)(guan)見(jian)圖(tu)(tu)11.30。鐵(tie)路(lu)單(dan)側單(dan)管(guan)(guan)裝(zhuang)卸火(huo)(huo)車(che)槽(cao)(cao)車(che)布置(zhi)和(he)配管(guan)(guan)見(jian)圖(tu)(tu)11.31。鐵(tie)路(lu)兩側裝(zhuang)卸火(huo)(huo)車(che)槽(cao)(cao)車(che)設備和(he)配管(guan)(guan)見(jian)圖(tu)(tu)11.32。

工程應用：鐵路槽車某乙(yi)類(lei)液體鶴(he)管的設計(ji)

  大(da)鶴管(guan)(guan)宜采用(yong)雙(shuang)側(ce)裝(zhuang)車，每側(ce)設(she)置一(yi)個鶴管(guan)(guan)，當兩(liang)種物料同(tong)臺裝(zhuang)車時，可在一(yi)側(ce)設(she)兩(liang)個鶴管(guan)(guan)。同(tong)時鶴管(guan)(guan)間(jian)應有適當間(jian)距，使鶴管(guan)(guan)能正常工(gong)作。小鶴管(guan)(guan)宜采用(yong)雙(shuang)側(ce)裝(zhuang)車臺。每側(ce)的鶴管(guan)(guan)數(shu)宜為(wei)半列車的輛數(shu)，每個車位最(zui)多設(she)兩(liang)種不同(tong)物料的鶴管(guan)(guan)，同(tong)時布置在同(tong)側(ce)。某(mou)乙類液體鶴管(guan)(guan)的一(yi)般間(jian)距示意(yi)圖(tu)(tu)見圖(tu)(tu)11.33。

工程應用：單(dan)側鐵路槽車(che)的配管(guan)設計

  單(dan)側鐵路(lu)槽車的配管設計(ji)見(jian)圖11.34。

工程應(ying)用：雙側鐵路槽車的(de)配管(guan)設計

  雙側鐵路槽車的配管設計見(jian)圖(tu)11.35。