1. 裝卸站總管的布置(zhi)

  ①. 裝(zhuang)卸(xie)站總管布置與汽車槽車的形(xing)式有關。槽車的裝(zhuang)卸(xie)口在(zai)頂部(bu)時，宜(yi)采用(yong)(yong)高架布置管道；裝(zhuang)卸(xie)口在(zai)車的低(di)位時，宜(yi)采用(yong)(yong)低(di)架布置管道。

  ②. 鶴管閥門設在(zai)地面(mian)或裝卸臺(tai)上(shang)，應(ying)方便(bian)操作，不(bu)阻礙(ai)通道(dao)。對(dui)易燃可燃物料管道(dao)，如果PI圖上(shang)有要(yao)求，應(ying)將(jiang)切斷(duan)閥安裝在(zai)距裝卸臺(tai)10m以(yi)外的易接近處(chu)。

2. 鶴管的布(bu)置

  ①. 鶴管種類很(hen)多，有(you)固定式(shi)、氣(qi)動升降式(shi)、重錘擺動式(shi)、萬向式(shi)等，能(neng)適(shi)應(ying)各種情況(kuang)，設計(ji)時可視具體的裝(zhuang)卸要(yao)求選(xuan)用產品。

  ②. 在(zai)敞開式裝車(che)時，選用液下(xia)裝車(che)鶴管，以減少液體的(de)飛濺。

  ③. 不允(yun)許放(fang)(fang)空的介質(zhi)應采用(yong)密閉裝(zhuang)車，鶴(he)管(guan)的氣相(xiang)管(guan)應與儲(chu)罐氣相(xiang)管(guan)道相(xiang)連，將(jiang)排(pai)放(fang)(fang)氣排(pai)入儲(chu)罐。該(gai)氣相(xiang)管(guan)避免出(chu)現下凹袋(dai)形(xing)，以(yi)防凝(ning)液聚(ju)集(ji)。當(dang)配管(guan)不可(ke)避免地出(chu)現下凹袋(dai)形(xing)時(shi)，則必須在袋(dai)形(xing)最低點處(chu)設集(ji)液包及排(pai)液管(guan)，并按工藝要求收集(ji)處(chu)理，或對集(ji)液包局部伴(ban)熱，使(shi)凝(ning)液蒸發，避免產生液封現象。無(wu)毒害、非易燃易爆(bao)的物(wu)料裝(zhuang)車時(shi)，可(ke)將(jiang)放(fang)(fang)空管(guan)引出(chu)頂棚排(pai)放(fang)(fang)。

  ④. 當采用(yong)上卸(xie)(xie)方式(shi)卸(xie)(xie)車時，一般(ban)是將(jiang)壓縮(suo)氣體通入(ru)槽車，用(yong)氣相加壓法將(jiang)物(wu)料通過鶴管壓入(ru)儲罐(guan)中。