工程(cheng)應用：某壓縮機(ji)配(pei)管設計范圍的分界

  某壓縮配(pei)管(guan)(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)評審時，發現設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)范圍(wei)錯誤。如(ru)圖(tu)10.24所示，按照設(she)(she)計(ji)(ji)合同，分界線左側為設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)范圍(wei)，而(er)分界線右側為壓縮機(ji)(ji)供貨(huo)商(shang)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)和供貨(huo)范圍(wei)。而(er)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)把壓縮機(ji)(ji)內(nei)部設(she)(she)備之間(jian)的(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)線做了配(pei)管(guan)(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)。

  有的(de)工程項目壓縮(suo)機組(zu)為成套供貨，輔(fu)助管道的(de)配(pei)管設計(ji)僅考慮機組(zu)供油(you)和回油(you)總(zong)管與油(you)站之間管線的(de)設計(ji)。潤滑油(you)和軸(zhou)封油(you)架(jia)由廠商整組(zu)提供。

  有的(de)工程項(xiang)目壓(ya)縮機(ji)組(zu)非(fei)成套供貨，則應考慮各單(dan)體(ti)設(she)備之間的(de)連接管線。

工程應用：某汽車裝卸站(zhan)壓(ya)縮機的布置設計錯誤

  在某汽(qi)車裝卸(xie)(xie)站(zhan)的(de)詳細設計評(ping)審時(shi)，發(fa)現汽(qi)車裝卸(xie)(xie)站(zhan)液氨卸(xie)(xie)車用的(de)壓縮(suo)機布(bu)置在距鶴管(guan)和槽車20m的(de)位置，造成管(guan)道布(bu)置偏長，設計人解釋說按照防火規范(fan)壓縮(suo)機應距離槽（罐）車盡量遠一些。實際上，汽(qi)車裝卸(xie)(xie)站(zhan)的(de)專用壓縮(suo)機可以(yi)靠近鶴管(guan)布(bu)置，見圖10.25。