見(jian)(jian)圖(tu)(tu)7.1.4所示，安全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)排氣(qi)反力(li)會在(zai)安全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)和管(guan)道(dao)連接處的(de)(de)三(san)通（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)管(guan)）位(wei)置(zhi)產生很大的(de)(de)彎(wan)矩(ju)，三(san)通（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)管(guan)）點(dian)(dian)是一(yi)個應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)點(dian)(dian)。減小(xiao)這(zhe)個彎(wan)矩(ju)的(de)(de)辦(ban)法(fa)除了盡量縮短力(li)臂外(wai)，還應(ying)避免(mian)產生其他(ta)不必要(yao)的(de)(de)彎(wan)矩(ju)威脅三(san)通（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)管(guan)）。在(zai)安全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)排氣(qi)管(guan)布置(zhi)的(de)(de)過(guo)程中(zhong)，盡量將排氣(qi)管(guan)和管(guan)道(dao)布置(zhi)在(zai)同(tong)一(yi)個平面內，另外(wai)，在(zai)位(wei)于排氣(qi)管(guan)出口彎(wan)頭(tou)下方做支(zhi)(zhi)撐柱（假腿支(zhi)(zhi)架(jia)）。假腿支(zhi)(zhi)架(jia)一(yi)般應(ying)設(she)計(ji)隔熱(re)，以避免(mian)假腿支(zhi)(zhi)架(jia)由(you)于溫差引起的(de)(de)托空，同(tong)時由(you)于支(zhi)(zhi)撐不托空更(geng)加增加了整個排氣(qi)系統的(de)(de)剛(gang)度。見(jian)(jian)圖(tu)(tu)7.1.5，剛(gang)度的(de)(de)增加會使安全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)排氣(qi)反力(li)周(zhou)期(qi)T越(yue)小(xiao)，安全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)排氣(qi)反力(li)DLF（動荷載因(yin)數(shu)）就(jiu)越(yue)小(xiao)，會減輕三(san)通（或(huo)焊接支(zhi)(zhi)管(guan)）的(de)(de)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)。

 筆者發現有(you)的設(she)計人員常漏設(she)計假腿的隔(ge)熱保溫(wen)，對于三通（或焊接支(zhi)管）位(wei)置(zhi)的安全保障不太有(you)利。