近日，隨著最后一節(jie)拱(gong)肋節(jie)段平(ping)穩(wen)精準地(di)安裝就位，由中南鋼鐵(tie)重慶鋼鐵(tie)供貨2.67萬噸的渝湘復線高速公路關(guan)鍵(jian)性控制工程(cheng)雙(shuang)堡特(te)大橋(qiao)主拱(gong)成功合龍。該橋(qiao)雙(shuang)連(lian)拱(gong)跨(kua)徑(jing)達810米，是目前世界在建跨(kua)徑(jing)最的大雙(shuang)跨(kua)連(lian)續拱(gong)橋(qiao)。

  雙堡(bao)特大(da)橋的(de)建造難度極(ji)大(da)，因為它是特殊的(de)雙跨連(lian)續結構，拱座基礎下方(fang)巖(yan)溶強發育，地質條件復(fu)雜，拱座底部需穿過巖(yan)溶區進入穩定持力層(ceng)，產生可靠的(de)水平抗力，導致交貨期(qi)精度要求較高(gao)。

  重(zhong)慶鋼(gang)鐵針(zhen)對(dui)雙堡特(te)大橋鋼(gang)板交(jiao)貨(huo)期要求(qiu)，組織產銷研(yan)小組積(ji)極響應，調整生產方案，將(jiang)所有材料在合(he)同簽訂的(de)交(jiao)期內全部保障到(dao)位，質(zhi)量和效(xiao)率(lv)得到(dao)了業主的(de)高度肯定(ding)。

  下一(yi)步，重(zhong)慶鋼(gang)鐵將(jiang)進一(yi)步優化橋(qiao)(qiao)梁用鋼(gang)生產工藝，積極拓展橋(qiao)(qiao)梁用鋼(gang)市場，繼續秉承“以用戶為(wei)中心”的(de)宗旨(zhi)，為(wei)用戶提(ti)供更(geng)優質(zhi)服務。