目前(qian)“海洋工程裝備”和“新(xin)材料”都(dou)已列(lie)入行業(ye)高新(xin)技術產業(ye)領(ling)域之(zhi)中，未(wei)來(lai)具體(ti)發(fa)展(zhan)趨勢體(ti)現在(zai)以下幾(ji)方面(mian)。
1. 要加快雙金屬復合海洋用管(guan)研發
由于石油(you)天(tian)然氣中含(han)有(you)(you)大量的(de)(de)(de)(de)硫化氫(qing)、二(er)氧化碳、氯離子等腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)介(jie)質，尤其是海底油(you)氣田內(nei)(nei)部管(guan)(guan)道輸送(song)的(de)(de)(de)(de)凈化前油(you)氣介(jie)質中的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)成分含(han)量高，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)還(huan)要(yao)加熱輸送(song)，內(nei)(nei)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)問(wen)題十分突出(chu)。雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)可有(you)(you)效地防止(zhi)管(guan)(guan)道內(nei)(nei)部腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)。盡管(guan)(guan)國內(nei)(nei)已有(you)(you)不(bu)少廠(chang)家能夠(gou)生產(chan)雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)，但(dan)是各廠(chang)家技(ji)術(shu)(shu)(shu)水平參差(cha)不(bu)齊，普遍因(yin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)不(bu)成熟、規(gui)模小(xiao)、質量不(bu)穩定、生產(chan)效率(lv)低下(xia)而不(bu)能滿(man)足需求。因(yin)此，我國須加快(kuai)(kuai)雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)制(zhi)造技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)研究，提(ti)高產(chan)品質量的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)，提(ti)高制(zhi)造過(guo)程的(de)(de)(de)(de)自(zi)動化程度。另外，還(huan)要(yao)加快(kuai)(kuai)開發(fa)適應高溫、高壓、高強度、高腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)(de)冶(ye)金(jin)(jin)復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)，加快(kuai)(kuai)海洋腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)用(yong)銅復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)和(he)鈦復(fu)(fu)合(he)(he)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)。
2. 提高海底管(guan)線(xian)管(guan)的質量穩定性
海(hai)(hai)底(di)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)船的(de)(de)(de)(de)作業成(cheng)本很高，要(yao)降(jiang)低海(hai)(hai)底(di)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)施工(gong)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本就要(yao)提(ti)高海(hai)(hai)底(di)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)鋪(pu)設效(xiao)率(lv)。在實(shi)際工(gong)程中(zhong)發現，在鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)船作業線的(de)(de)(de)(de)特定(ding)環境下，當海(hai)(hai)況環境比較惡(e)劣但不威(wei)脅管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)安全時，影響(xiang)鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)作業進度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)之(zhi)一就是(shi)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)中(zhong)和(he)焊接，鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)橢圓度(du)(du)(du)、厚度(du)(du)(du)和(he)平直(zhi)度(du)(du)(du)等尺寸公差(cha)與管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)中(zhong)和(he)焊接有(you)直(zhi)接的(de)(de)(de)(de)關系。海(hai)(hai)底(di)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)材料尺寸公差(cha)須(xu)滿足(zu)DNV OSF101的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)，有(you)些甚(shen)至比規范(fan)要(yao)求(qiu)(qiu)得更(geng)加嚴格（如對(dui)(dui)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)橢圓度(du)(du)(du)和(he)厚度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)），這(zhe)樣(yang)有(you)利于(yu)提(ti)高海(hai)(hai)上施工(gong)效(xiao)率(lv)，進而減少工(gong)期(qi)和(he)降(jiang)低成(cheng)本。
3. 應對樁體高強度、高剛性要(yao)求的研(yan)發
由于高(gao)承載力和(he)地震荷重的(de)增大(da)，要求(qiu)樁體(ti)對軸(zhou)向(xiang)力和(he)水平抗力增大(da)，在傳統的(de)樁體(ti)材(cai)料(liao)和(he)尺寸中，強度(du)和(he)剛(gang)性不(bu)足(zu)的(de)情況(kuang)日(ri)益增加。提高(gao)鋼管(guan)樁強度(du)的(de)方法是(shi)增加管(guan)壁(bi)厚度(du)。一般(ban)大(da)口徑鋼管(guan)樁采用螺(luo)旋焊管(guan)，其卷板最(zui)大(da)板厚是(shi)25mm，因此需(xu)要開發強度(du)更(geng)高(gao)的(de)螺(luo)旋鋼管(guan)樁。
4. 帶焊接成形凸(tu)起鋼(gang)管(guan)的研發
提高樁(zhuang)體強度(du)的(de)其(qi)他對策，有與混凝土(tu)的(de)合成結構(gou)，也進行了其(qi)材(cai)料(liao)和構(gou)件的(de)開發(fa)。作為合成結構(gou)的(de)材(cai)料(liao)，傳統上有內(nei)表面帶(dai)筋鋼管，用(yong)(yong)于現場打鋼管混凝土(tu)樁(zhuang)用(yong)(yong)的(de)材(cai)料(liao)等。內(nei)表面帶(dai)筋鋼管，是在熱軋板卷(juan)制(zhi)造階段，采用(yong)(yong)軋制(zhi)形成凸(tu)(tu)起，生(sheng)產效率高，適用(yong)(yong)于大量(liang)生(sheng)產。標(biao)準的(de)焊(han)縫凸(tu)(tu)起有6mm、8mm、13mm三種高度(du)，根據用(yong)(yong)途和結構(gou)物(wu)正確使用(yong)(yong)。
5. 管樁的大口徑化(hua)
由(you)于樁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)口(kou)徑(jing)(jing)化(hua)，可以提(ti)高(gao)(gao)樁體(ti)(ti)強(qiang)度(du)和(he)剛性。大(da)口(kou)徑(jing)(jing)化(hua)隨著施(shi)工機械的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)化(hua)、使用材料和(he)挖掘(jue)殘土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)增加，因水平耐力不足，如(ru)果樁徑(jing)(jing)變(bian)大(da)，承(cheng)載力剩余多，易使成本增加。但是，為抑制地震(zhen)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)形，提(ti)高(gao)(gao)樁體(ti)(ti)剛性是最有效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)，有時(shi)會比提(ti)高(gao)(gao)壁厚(hou)、提(ti)高(gao)(gao)強(qiang)度(du)和(he)合成結(jie)構更經濟，設計(ji)時(shi)選擇最合理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對應措施(shi)很重要。可適用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)管樁徑(jing)(jing)根據不同施(shi)工方法(fa)和(he)應用領域而異。
6. 海上風電建設方(fang)面
我國(guo)將重(zhong)點推(tui)動(dong)江(jiang)蘇、浙江(jiang)、福建、廣東(dong)(dong)等省的海上風(feng)電(dian)建設(she)，積極推(tui)動(dong)天津(jin)、河北、上海、海南等省（自治(zhi)市）的海上風(feng)電(dian)建設(she)，探索(suo)性推(tui)進遼寧、山東(dong)(dong)、廣西等省（自治(zhi)區）的海上風(feng)電(dian)項目，到(dao)2020年(nian)，全國(guo)海上風(feng)電(dian)開工建設(she)規模達到(dao)1000萬千瓦，力爭累(lei)計(ji)并(bing)網容量(liang)達到(dao)500萬千瓦以上。
總之，海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)是(shi)可再生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)展(zhan)(zhan)的重要領域，是(shi)推動風(feng)(feng)電(dian)技術進(jin)步和產(chan)業(ye)升級的重要力量，是(shi)促(cu)進(jin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)結(jie)構調(diao)整的重要措施(shi)。我(wo)國海(hai)上風(feng)(feng)能(neng)(neng)資源(yuan)(yuan)豐富，加快海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)項(xiang)目(mu)建設(she)，對于促(cu)進(jin)沿海(hai)地區治理大(da)氣霧霾、調(diao)整能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)結(jie)構和轉變(bian)經濟發(fa)展(zhan)(zhan)方式具(ju)有重要意義(yi)。
總之，我(wo)(wo)國在海洋工程用管(guan)方面(mian)，經過近二(er)十年的(de)發展取得了(le)巨大進步，建(jian)立了(le)我(wo)(wo)國自己的(de)海洋工程用管(guan)體(ti)系(xi)以(yi)及具有較強生(sheng)產能力。
