10Cr17Mo鋼(gang)是(shi)在10Cr17鋼(gang)中加入了(le)0.75%~1.25%Mo,從(cong)而提高了(le)鋼(gang)的耐(nai)點蝕和耐(nai)縫隙腐(fu)蝕性(xing)和鋼(gang)的強(qiang)度。10Cr17Mo鋼(gang)比10Cr17 鋼(gang)耐(nai)鹽(yan)溶液(ye)腐(fu)蝕性(xing)強(qiang)。


 10Cr17Mo鋼的熱加工制度和(he)退火制度與10Cr15鋼相(xiang)同,其退火后的力學性能(neng)見表9.28。


 10Cr17Mo鋼(gang)主要(yao)用(yong)于制造(zao)汽車外裝(zhuang)材料、輪轂、緊固件及室外裝(zhuang)飾材料。


表 28.jpg


 022Cr18Nb是(shi)加(jia)入Nb的(de)一種(zhong)中鉻超低碳(tan)鐵(tie)素體不(bu)(bu)銹鋼,Nb可以(yi)穩定鋼中的(de)C、N,提高鋼的(de)耐蝕性(xing),還可以(yi)提高鋼的(de)高溫強(qiang)度。鋼中加(jia)入了不(bu)(bu)少(shao)于0.3%的(de)Nb和0.1%~0.6%的(de)Ti,降(jiang)低了碳(tan)含量,改善了鋼的(de)高溫力學性(xing)能、成形性(xing)、抗皺性(xing)及(ji)焊(han)接性(xing)能。該鋼主要用于汽車排氣(qi)系統的(de)熱(re)端歧管、中心加(jia)熱(re)管、柴油(you)機粒子過濾(lv)器、摩托車排氣(qi)管、燃燒(shao)器、太(tai)(tai)陽能熱(re)水器、太(tai)(tai)陽能電池板(ban)等。