日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)都(dou)地(di)鐵(tie)6號線(xian)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)是成(cheng)都(dou)目前(qian)載(zai)客(ke)量最大(da)的地(di)鐵(tie)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)，可乘坐3456人(ren)，計(ji)劃于2020年(nian)開通試運營。該型(xing)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)使用(yong)的不銹鋼(gang)座椅(yi)首次采用(yong)“凹坑”設(she)計(ji)，造型(xing)更加(jia)符合(he)人(ren)體工程學，乘客(ke)舒適度更高。而采用(yong)表面(mian)上(shang)均勻壓出米粒般大(da)小花紋(wen)的不銹鋼(gang)米粒板則能(neng)大(da)大(da)增強摩擦力(li)，提(ti)高防(fang)滑性(xing)。正在建(jian)設(she)的成(cheng)都(dou)9號線(xian)地(di)鐵(tie)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)采用(yong)同樣的設(she)計(ji)方案(an)，也將使用(yong)太(tai)鋼(gang)材料。

  由于制造(zao)廠(chang)商對材(cai)(cai)料(liao)的強度、色差、規格、可加(jia)工(gong)性等指(zhi)標(biao)要(yao)求高，以不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)米粒板為代表(biao)的內(nei)飾用高端不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)多年來主要(yao)依賴(lai)進(jin)口。太鋼(gang)(gang)(gang)在了解到(dao)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)需(xu)求后(hou)及時(shi)介入，從裝備和技術(shu)兩方(fang)面突破，最(zui)終突破技術(shu)瓶頸，生產(chan)出客(ke)(ke)戶(hu)(hu)滿意的產(chan)品。隨(sui)后(hou)，太鋼(gang)(gang)(gang)為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提供(gong)了選材(cai)(cai)、技術(shu)等全方(fang)位解決方(fang)案，并按照客(ke)(ke)戶(hu)(hu)規格需(xu)求進(jin)行(xing)排產(chan)，在確保按期供(gong)貨的同時(shi)積極幫助(zhu)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)協調加(jia)工(gong)配送，最(zui)大程(cheng)度方(fang)便(bian)了客(ke)(ke)戶(hu)(hu)。

 隨著生(sheng)活水(shui)平(ping)的提高(gao)(gao)，觀賞性高(gao)(gao)、耐腐蝕、易維護、綠色環保的高(gao)(gao)端不銹鋼(gang)越來越受到(dao)大(da)家的青睞。近年來，太鋼(gang)堅持創新(xin)驅動，在(zai)高(gao)(gao)端不銹鋼(gang)建(jian)筑裝飾材料領域不斷發力，產品廣泛應(ying)用于武漢(han)地(di)鐵蔡甸(dian)線(xian)(xian)、成都地(di)鐵5號和6號線(xian)(xian)、香港市區線(xian)(xian)等國內多(duo)條地(di)鐵線(xian)(xian)路列(lie)車。在(zai)阿(a)布扎(zha)比移民局大(da)樓、青島膠東國際機場和上海中心大(da)廈等國內外著名(ming)建(jian)筑上也有應(ying)用，受到(dao)用戶廣泛好評。