在全國(guo)(guo)(guo)人(ren)民意氣風(feng)發向著全面建(jian)成(cheng)社會主(zhu)義(yi)現代化(hua)強國(guo)(guo)(guo)的(de)第二(er)個(ge)百(bai)年奮(fen)斗(dou)目(mu)標(biao)大(da)(da)步邁進(jin)，在隆重(zhong)慶祝中國(guo)(guo)(guo)共產黨成(cheng)立(li)一百(bai)周年的(de)歡慶時(shi)刻，我們又迎來(lai)了新中國(guo)(guo)(guo)的(de)72歲華誕！中國(guo)(guo)(guo)寶武廣大(da)(da)員工以“老大(da)(da)”變“強大(da)(da)”為(wei)目(mu)標(biao)，奮(fen)發有為(wei)、干(gan)勁十足，用優異的(de)業績(ji)為(wei)偉大(da)(da)祖國(guo)(guo)(guo)慶生，彰(zhang)顯國(guo)(guo)(guo)之重(zhong)器、鎮國(guo)(guo)(guo)之寶的(de)國(guo)(guo)(guo)資央企本(ben)色(se)。
架起能源大動脈的鋼(gang)筋鐵骨
國(guo)(guo)(guo)慶(qing)前夕，西氣東(dong)輸三(san)線中段（中衛—吉安）天(tian)然氣管(guan)道(dao)工(gong)程正式啟動。在這條國(guo)(guo)(guo)家(jia)的能源大動脈上，出現了寶鋼股份(fen)與國(guo)(guo)(guo)家(jia)石油天(tian)然氣管(guan)網集團(tuan)共同(tong)開(kai)發研制(zhi)的18米加長(chang)管(guan)的身影(ying)。這是寶鋼18米加長(chang)管(guan)第三(san)次在國(guo)(guo)(guo)家(jia)管(guan)網天(tian)然氣長(chang)輸管(guan)道(dao)項目中使用(yong)。
西(xi)氣東輸(shu)三(san)線天然氣管(guan)道工(gong)(gong)程是繼西(xi)氣東輸(shu)一線、二線之(zhi)后，黨(dang)中央(yang)、國務(wu)院部署的(de)又一項(xiang)關系國計民(min)生的(de)大國工(gong)(gong)程。據了解，在西(xi)氣東輸(shu)三(san)線中段建設中，通過試點推行寶(bao)鋼18米加長管(guan)減少了焊口數(shu)量(liang)，節約項(xiang)目投資(zi)，提高工(gong)(gong)程效率和質量(liang)。
打破(po)光伏行業“卡脖(bo)子”環節
不久前，從太鋼集團傳來振奮人心的消息：首臺（套）國產化亞洲硅業項目N08810材質冷氫化反應器發運儀式在蘭州蘭石重型裝備股份有限公司舉行。該裝置核心材料———N08810 鎳基合金特厚鋼板由太鋼供貨。
多(duo)晶硅(gui)(gui)是光(guang)伏(fu)(fu)行業(ye)電池板主要原料(liao)，其(qi)生產核心(xin)設備———冷氫化反(fan)應器多(duo)采用N08810 鎳基合金特(te)厚板制造。一(yi)直(zhi)以(yi)來，由于該(gai)材(cai)(cai)料(liao)從無(wu)國內鋼廠(chang)(chang)供應業(ye)績，陷(xian)入“無(wu)業(ye)績則無(wu)準(zhun)入，無(wu)準(zhun)入則無(wu)業(ye)績”的死循環，材(cai)(cai)料(liao)的生產供應一(yi)直(zhi)被國外鋼廠(chang)(chang)掌(zhang)握。此次成功供貨(huo)，標(biao)志著太(tai)鋼國內首發光(guang)伏(fu)(fu)多(duo)晶硅(gui)(gui)行業(ye)關鍵材(cai)(cai)料(liao)，解決了光(guang)伏(fu)(fu)行業(ye)“卡(ka)脖子(zi)”的關鍵一(yi)環，推動“雙碳”目標(biao)進(jin)程(cheng)。
助推(tui)航空航天行穩致遠
在新材(cai)料產(chan)(chan)業，寶(bao)武鋁業正在加緊項目建設，不斷有好(hao)消息傳來(lai)。日前，熱軋精整(zheng)125MN預拉伸機順利實現負荷試(shi)車(che)，為未來(lai)航空(kong)、航天鋁合金板(ban)材(cai)的研發、生(sheng)產(chan)(chan)奠定了堅實基礎。
寶武鋁業125MN預拉(la)(la)伸(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)最(zui)大(da)拉(la)(la)伸(shen)(shen)力(li)(li)可(ke)(ke)達(da)125MN（兆牛(niu)），是目(mu)前為止亞洲負載能力(li)(li)最(zui)大(da)的(de)預拉(la)(la)伸(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)。最(zui)厚(hou)可(ke)(ke)生(sheng)產250mm超(chao)厚(hou)板(ban)(ban)，寬(kuan)幅最(zui)大(da)可(ke)(ke)達(da)4350mm，長(chang)度最(zui)長(chang)可(ke)(ke)達(da)38000mm，可(ke)(ke)對經(jing)固溶淬火后的(de)2系(xi)(xi)、6系(xi)(xi)、7系(xi)(xi)鋁合金板(ban)(ban)材進行預拉(la)(la)伸(shen)(shen)，使(shi)板(ban)(ban)材獲得良好的(de)抗機(ji)(ji)(ji)加(jia)工變形能力(li)(li)。機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)熱試成功，將為航(hang)空、航(hang)天飛行器等(deng)所需高機(ji)(ji)(ji)加(jia)工精度要求零(ling)部件提供強有力(li)(li)的(de)板(ban)(ban)材生(sheng)產保(bao)障。
挺進“大灣(wan)區”超級工程
連(lian)日來，大(da)灣區建(jian)設現場不斷(duan)傳來好消(xiao)息(xi)。在深中(zhong)通(tong)道建(jian)設現場，歷時6年(nian)持續推進，寶鋼(gang)股份近日圓滿完(wan)成該(gai)項目14萬噸海底(di)沉管隧(sui)道鋼(gang)殼供貨任(ren)務，熱軋(ya)、中(zhong)厚(hou)板、鋼(gang)絞線(xian)等多個品種已(yi)全(quan)部驗收(shou)通(tong)過，做(zuo)到(dao)了鋼(gang)板零瑕(xia)疵供應(ying)，贏得了用戶高度認可，在中(zhong)國乃至世(shi)界的(de)(de)橋(qiao)梁通(tong)道工程項目上打(da)上了濃(nong)重的(de)(de)“寶鋼(gang)”印記(ji)。總(zong)投資近500億的(de)(de)深圳至中(zhong)山跨江通(tong)道工程是繼(ji)港珠澳大(da)橋(qiao)之后又(you)一世(shi)界級超大(da)“隧(sui)、島(dao)、橋(qiao)”集群(qun)工程。
無獨有(you)偶，寶鋼(gang)獨家中標廣東(dong)電網大灣區南(nan)通道項目1200噸最高強度彩涂(tu)板訂(ding)單。
廣東(dong)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)是(shi)(shi)我(wo)國(guo)接受(shou)清潔能源西(xi)電(dian)(dian)(dian)東(dong)送、北電(dian)(dian)(dian)南送規(gui)模最大(da)的省級電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)。大(da)灣區南通道(dao)直(zhi)流背靠背工(gong)程(cheng)是(shi)(shi)廣東(dong)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)目(mu)標網(wang)(wang)架的重點工(gong)程(cheng)。由于項目(mu)站址三面臨水，被(bei)業界認為是(shi)(shi)目(mu)前國(guo)內地基處理最復雜的柔性直(zhi)流換流站工(gong)程(cheng)。寶鋼(gang)氟碳(tan)產(chan)品因其極佳的耐(nai)紫外線、自清潔、抗靜電(dian)(dian)(dian)功(gong)能，成為最佳選項。
