實施管端(duan)軋薄技術（FTS),就(jiu)要求(qiu)限動芯棒連軋管機的液壓小艙控制系統和(he)傳動電動機速度(du)調節(jie)系統具備以下條件：


  1. 液壓小艙控制(zhi)系(xi)統在(zai)軋制(zhi)過程中調整軋輥位(wei)置，使(shi)其按(an)工藝要求校(xiao)準(zhun)孔型；


  2. 在(zai)液壓(ya)小艙控(kong)制系統(tong)調(diao)整軋輥位置時，電動(dong)機調(diao)速系統(tong)能相(xiang)應地(di)迅速調(diao)整電動(dong)機速度，以免在(zai)機架中間產生過分的張力或推(tui)力。


 管(guan)子兩端軋薄(bo)時(shi)，管(guan)子端部要施以大(da)于管(guan)子中部2~3倍的(de)軋制力。只有使用理(li)想的(de)數模，通過(guo)增大(da)單架軋制力，補償由此引起的(de)輥縫變化，才能實現理(li)想的(de)端部壁厚軋薄(bo)。


 就(jiu)液(ye)壓(ya)技(ji)術(shu)而言，這種(zhong)(zhong)功(gong)能只有(you)在(zai)使用具有(you)長行(xing)程(cheng)油缸(gang)的液(ye)壓(ya)小艙控(kong)制(zhi)系統(tong)時(shi)才能實(shi)現。在(zai)這種(zhong)(zhong)情(qing)況下，第二級(ji)自(zi)動化(hua)層次要有(you)適當(dang)的數模來(lai)計算作(zuo)為時(shi)間函數的液(ye)壓(ya)小艙位移量(liang)和(he)電(dian)動機速度校正量(liang)。


 半個世(shi)紀(ji)以來，人們(men)對全(quan)浮(fu)(fu)動芯棒連軋管(guan)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)“竹(zhu)節”現象(xiang)有(you)了(le)逐步深化(hua)的(de)(de)(de)(de)認識。30多年(nian)前，Pfeiffer博士首(shou)先指(zhi)出，“竹(zhu)節”現象(xiang)是由這(zhe)(zhe)種工(gong)藝(yi)產生金屬流(liu)動的(de)(de)(de)(de)不均勻(yun)性造成的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)也是這(zhe)(zhe)種工(gong)藝(yi)固(gu)有(you)的(de)(de)(de)(de)缺點，盡管(guan)可(ke)設法控制，但總(zong)的(de)(de)(de)(de)說(shuo)來“竹(zhu)節”現象(xiang)仍不能得到(dao)徹底(di)的(de)(de)(de)(de)改善。而(er)工(gong)藝(yi)軟(ruan)件(jian)(jian)包(bao)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)，特(te)別是壁厚控制軟(ruan)件(jian)(jian)包(bao)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)和管(guan)端軋薄工(gong)藝(yi)的(de)(de)(de)(de)問(wen)世(shi)，從根本上解決了(le)“竹(zhu)節”問(wen)題。這(zhe)(zhe)也是這(zhe)(zhe)種工(gong)藝(yi)揚(yang)長避短的(de)(de)(de)(de)良方。因此，這(zhe)(zhe)兩種工(gong)藝(yi)軟(ruan)件(jian)(jian)包(bao)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)，對于全(quan)浮(fu)(fu)動芯棒連軋管(guan)廠來說(shuo)顯得尤為重(zhong)要。


與液壓小艙相結合的(de)工藝(yi)軟件包在(zai)鋼(gang)管(guan)(guan)廠的(de)應用，開拓了軋管(guan)(guan)工藝(yi)自動控制技(ji)術的(de)新領(ling)域(yu)，提出了新理念，引起了鋼(gang)管(guan)(guan)界同(tong)仁的(de)關注。


Montelatici等3位專家從基本原理和應用實例兩方面論述了工藝軟件包在不(bu)銹鋼(gang)管廠的應用，并作了以下總結：


  1. 工藝軟件(jian)包由相應的硬件(jian)和軟件(jian)系統組成，與軋線自動(dong)控制系統組合成一體，改善(shan)了軋制狀況(kuang)、強化了生產管理，達到了提高質(zhi)量、降低成本的目的；


  2. 工(gong)藝軟件(jian)包把生產操作(zuo)的實際(ji)經驗(yan)與工(gong)藝過程(cheng)自動控(kong)制理(li)論結(jie)合(he)在一起，這是軋管(guan)工(gong)藝工(gong)程(cheng)師和計算機技(ji)術人員智慧的結(jie)晶；


  3. 在自動控制系(xi)統中采用性能良(liang)好的液壓小艙作為(wei)執行元件，可以在軋制過程中實現工具位置的實時調(diao)節；


  4. 工藝軟件包具有(you)明確的(de)技(ji)術針對性，與沿用的(de)自(zi)動控制系統有(you)著良好的(de)相容性，可以配(pei)置在Level I和Level II不同層(ceng)次上。