不銹鋼管(guan)斜軋擴(kuo)徑工藝是在20世紀20年代開發成功(gong)，并用(yong)于工業(ye)生產。浙江高清下載香蕉視頻app蘋果:不銹鋼管廠家28英寸斜(xie)軋擴(kuo)徑機是INNSE公司(si)設計制(zhi)造(zao)、并經改造(zao)的(de)(de)設備。該(gai)設備創新的(de)(de)一個關鍵(jian)是廣泛應用(yong)工藝軟件包(bao)。因(yin)為有(you)了軟件包(bao)，可以通過液(ye)壓(ya)小艙在(zai)軋制(zhi)過程中自(zi)動調整頂頭位置，大大提高熱擴(kuo)管壁厚精度。


  斜軋擴管車間的(de)(de)主要設備有管坯（母體管）加熱(re)爐(lu)、斜軋擴徑(jing)(jing)機(ji)(ji)、均整機(ji)(ji)、熱(re)擴管再加熱(re)爐(lu)和(he)定(ding)徑(jing)(jing)機(ji)(ji)。保證熱(re)擴管尺寸精(jing)度（特別是(shi)壁厚(hou)精(jing)度）的(de)(de)關(guan)鍵是(shi)不銹鋼管擴管過(guo)程中的(de)(de)頂頭位置固定(ding)不變(bian)，為此，需對影響壁厚(hou)精(jing)度的(de)(de)兩個(ge)不利因素(su)加以(yi)補償。這(zhe)兩個(ge)因素(su)是(shi)：


  1. 軋(ya)(ya)制過程中，軋(ya)(ya)件受(shou)軋(ya)(ya)制力作用(yong)而使頂桿受(shou)壓，不加以補償，使擴徑管壁厚(hou)增厚(hou)；


  2. 軋制過程中，頂(ding)桿受熱伸長(chang)，頂(ding)頭因熱膨脹(zhang)而增大尺寸(cun)，不加(jia)以補償(chang)，使(shi)擴(kuo)徑管壁厚減薄。


 如圖23-7所示，Dalmine 鋼管(guan)廠斜軋擴(kuo)徑機(ji)上(shang)的(de)頂桿是由液壓小艙定位的(de)。在軋制過程中(zhong)，由液壓小艙控制系統實現(xian)頂頭位置(zhi)實時調節(jie)。若上(shang)述兩個因素得到(dao)補償，使保持頂頭位置(zhi)不變，則(ze)能提高(gao)熱擴(kuo)管(guan)的(de)尺寸精(jing)度。


圖 23-7.jpg


 液壓小艙(cang)位移規律要根據控制系統所取得的數(shu)據，憑借熱(re)-機械數(shu)模進行計(ji)算(suan)。計(ji)算(suan)結(jie)果用于調整。