1974~1975年蘇聯在李卜克內西不銹鋼管廠和辛那爾不銹鋼管廠(chang)各建了一套串列式（又稱半連續式）Φ140mm 自動軋管機組。據稱，這是目前世界上技術水平最高的工藝方案，是對自動軋管機組的重大改革。
李卜克內西(xi)不銹鋼(gang)管廠(chang)的(de)串列式(shi)自動軋管車間(jian)的(de)設(she)計是由(you)烏(wu)克蘭冶金工(gong)廠(chang)設(she)計院和(he)電鋼(gang)城重機(ji)廠(chang)在全蘇管材科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究所和(he)全蘇冶金機(ji)械科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究所參加下(xia)做出的(de)。車間(jian)的(de)設(she)備(bei)布置在由(you)四個12m,30m跨(kua)和(he)兩個36m跨(kua)組成的(de)廠(chang)房(fang)里。
車間生產不銹鋼管所用原料是直徑100~150mm、長6~12m的熱軋圓管坯。管坯由火車運來后，按直徑、鋼號和熔煉號堆放在管坯倉庫里，管坯堆放的指令均輸人自動控制系統。
管坯(pi)(pi)(pi)由(you)吊車運到剪(jian)斷機(ji)上(shang)料(liao)臺架上(shang)，在此進行選(xuan)擇(ze)檢(jian)查(cha)、稱重和剪(jian)斷。剪(jian)切(qie)后的管坯(pi)(pi)(pi)可以直接投入生(sheng)產(chan)，也(ye)可以收集存放在倉庫中(zhong)，需要時才裝爐生(sheng)產(chan)。管坯(pi)(pi)(pi)在環(huan)形加熱(re)爐中(zhong)加熱(re)后由(you)輥道(dao)選(xuan)到定(ding)心(xin)機(ji)。定(ding)心(xin)后即沿斜算(suan)條滾到穿(chuan)孔機(ji)的受料(liao)槽中(zhong)。穿(chuan)孔機(ji)使用水冷頂頭(tou)，采用軸向出(chu)料(liao)方(fang)式。
穿孔后(hou)(hou)的(de)荒管(guan)(guan)沿輥道送入(ru)第一臺單孔型的(de)軋(ya)管(guan)(guan)機中，在(zai)短頂頭上軋(ya)制，接著進入(ru)第二臺單孔型的(de)軋(ya)管(guan)(guan)機進行軋(ya)制，如圖(tu)14-2和圖(tu)14-3所示。在(zai)送入(ru)第二臺軋(ya)管(guan)(guan)機之前(qian)，不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)要翻轉90°。軋(ya)管(guan)(guan)以后(hou)(hou)，不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)經過三輥均整(zheng)機輾軋(ya)，消除穿孔和軋(ya)管(guan)(guan)時造成(cheng)的(de)壁厚不均。均整(zheng)以后(hou)(hou)，不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)進行張力(li)減徑(jing)或定徑(jing)。
直徑(jing)83~146mm的鋼管(guan)由定徑(jing)機定徑(jing)。在設(she)備(bei)布置上考(kao)慮在定徑(jing)前鋼管(guan)可以經過感應加熱(re)爐再(zai)加熱(re)。
直徑32~83mm的(de)鋼(gang)(gang)管由(you)張(zhang)力(li)減徑機生產。張(zhang)力(li)減徑以(yi)前(qian)(qian)，鋼(gang)(gang)管經直通式感應爐(lu)加熱。減徑后的(de)鋼(gang)(gang)管用飛鋸(ju)鋸(ju)掉前(qian)(qian)端的(de)增(zeng)厚部分，并將鋼(gang)(gang)管切成定尺長度。
不銹鋼管(guan)在(zai)(zai)冷(leng)床上冷(leng)卻到50~60℃以后，在(zai)(zai)封(feng)閉孔型的斜輥矯直(zhi)(zhi)機(ji)上進行矯直(zhi)(zhi)。
減徑后經飛鋸(ju)鋸(ju)斷(duan)的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)，在(zai)銑(xian)頭(tou)機和(he)(he)切(qie)管(guan)(guan)機上進行端面加工，而定徑的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)要(yao)在(zai)切(qie)管(guan)(guan)機上切(qie)頭(tou)。經過銑(xian)頭(tou)或切(qie)頭(tou)以(yi)后，鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)由輥(gun)道(dao)送(song)(song)(song)到各種檢測裝置(zhi)，檢查(cha)(cha)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)(de)壁厚(hou)、直徑、內(nei)外表(biao)面和(he)(he)鋼(gang)(gang)號，然后送(song)(song)(song)到吹(chui)灰(hui)(hui)裝置(zhi)處進行吹(chui)灰(hui)(hui)。經檢測裝置(zhi)判廢的(de)(de)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)要(yao)在(zai)檢查(cha)(cha)臺上進行檢查(cha)(cha)并送(song)(song)(song)去修磨。一般用途的(de)(de)光管(guan)(guan)即可打印、打捆，送(song)(song)(song)入成(cheng)品(pin)倉庫。必要(yao)時，不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)可在(zai)單獨布(bu)置(zhi)的(de)(de)水壓試驗機上進行試壓。
油管(guan)(guan)經過檢查(cha)(cha)以后(hou)(hou)便收(shou)集在(zai)料(liao)筐中(zhong)，成(cheng)(cheng)捆地吊(diao)(diao)到(dao)中(zhong)間(jian)倉庫。然后(hou)(hou)再(zai)從中(zhong)間(jian)倉庫吊(diao)(diao)到(dao)精整加工線(xian)(xian)的上(shang)(shang)料(liao)臺架(jia)上(shang)(shang)。在(zai)流水作業線(xian)(xian)上(shang)(shang)鋼管(guan)(guan)先后(hou)(hou)進行管(guan)(guan)端定(ding)徑(jing)、管(guan)(guan)端淬火回火、熱處理（感(gan)應(ying)加熱）、車(che)(che)絲(si)、在(zai)鋼管(guan)(guan)一端擰上(shang)(shang)管(guan)(guan)接手、水壓試驗、檢查(cha)(cha)、稱重、測量長度、打印及涂層。然后(hou)(hou)在(zai)不(bu)銹鋼管(guan)(guan)端部(bu)套上(shang)(shang)保護(hu)環，用吊(diao)(diao)車(che)(che)成(cheng)(cheng)捆地吊(diao)(diao)到(dao)打捆機上(shang)(shang)打捆并送往成(cheng)(cheng)品倉庫存放。不(bu)銹鋼管(guan)(guan)在(zai)中(zhong)間(jian)倉庫和(he)成(cheng)(cheng)品倉庫里堆放的指令(ling)都輸入自(zi)動控制系統。
從中(zhong)間倉庫(ku)將鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)送去進(jin)一(yi)步加(jia)工以及鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)交(jiao)貨都是(shi)按照上述(shu)指令自動進(jin)行的(de)(de)。在(zai)油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)精(jing)整加(jia)工線(xian)上還考(kao)慮(lv)增加(jia)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)外表面(mian)涂層(ceng)的(de)(de)裝(zhuang)置。油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)接手由專門的(de)(de)接手生產線(xian)加(jia)工，同現(xian)有的(de)(de)自動軋(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)組(zu)相比，這(zhe)套(tao)140mm機(ji)組(zu)采用了(le)很多新工藝和新設備，其中(zhong)有：
1. 雙支撐菌式(shi)穿(chuan)孔(kong)機 這種(zhong)帶菌式(shi)軋(ya)輥的(de)穿(chuan)孔(kong)機由(you)于軋(ya)輥直徑沿變形區逐漸增大(da)，與軋(ya)件圓周速(su)度相適應，因此可以(yi)減小荒管的(de)橫向(xiang)和縱向(xiang)壁(bi)厚不均；
2. 串列布置的雙機(ji)(ji)架(jia)軋管(guan)機(ji)(ji) 可(ke)以避免(mian)鋼管(guan)在軋制一道后返(fan)回軋管(guan)機(ji)(ji)前(qian)臺，無需每道換(huan)頂頭，軋管(guan)機(ji)(ji)實行機(ji)(ji)架(jia)換(huan)輥；
3. 三(san)輥(gun)式均(jun)整機 這種(zhong)均(jun)整機可(ke)以使用大的(de)送進角，輾軋量大，咬入(ru)和均(jun)整過(guo)程平穩(wen)，從而(er)提高了效率、減小鋼管的(de)壁厚不(bu)均(jun)；
4. 張力減徑機 用來生(sheng)產直徑小于83mm的(de)不銹鋼(gang)管(guan)，該張減機裝有(you)自動調整機架(jia)速(su)度的(de)控制(zhi)系統，可(ke)以減小管(guan)端增厚(hou)部分的(de)長(chang)度；
5. 不銹鋼管(guan)在減(jian)徑(jing)和定徑(jing)前(qian)在直通式感應爐中再加熱(re)，這樣可以(yi)減(jian)少氧(yang)化(hua)鐵皮，改善(shan)不銹鋼管(guan)外表面質(zhi)量；
6. 采(cai)用了(le)計算(suan)機(ji)自(zi)動控制系統，使車間生(sheng)產過程(cheng)自(zi)動化。由于(yu)采(cai)用了(le)上述新工藝設備(bei)，該車間的(de)產量和(he)產品質量要比一般的(de)機(ji)組高。
據報道，李卜(bu)克納西不銹鋼管廠的140串列式自動軋管車間已在1976年9月(yue)達到了設計的年產量22萬噸。
這里應該指出，機組中所用的三輥均整機具有一些優點，但根據車里雅賓斯克不銹鋼管廠多年實踐證明，這并不能減少不銹鋼管的橫向壁厚不均，相反，還有可能促使偏心的增加，其原因就是均整機軋輥數目與鋼管上棱線數不是整倍數，因此，作用在鋼管上的力是不對稱的。為了克服上述缺點，該廠提出了一種新的軋管方法，即在自動軋管機上采用多邊形孔型進行軋制，以便使金屬在鋼管圓周上均勻分布，從而得以改善在三輥均整機上的均整過程，如圖14-4所示。據報道，從1977年1月開始，車里雅賓斯克鋼管廠140mm 自動軋管機已使用這種多邊形孔型，所有不銹鋼管都用這種方法軋制。這樣一來，三輥均整機的操作已顯著改善，咬入平穩，鋼管尺寸精度得到提高，即使在軋制薄壁不銹鋼管時也不再出現金屬在孔型底部發生破裂的現象。由于荒管和不銹鋼管不能咬入而引起的設備停工減少，機組的生產率也提高了，同時由于壁厚不均而造成的廢品和二次切頭量也減少。
