空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征

 發生空泡腐蝕(shi)的(de)金屬表面，出現較密集的(de)淺凹坑，表面粗糙，似海綿狀(zhuang)。

2. 影響因素

液體(ti)和工(gong)件(jian)間處于相(xiang)對運動時(shi)，液體(ti)壓(ya)力(li)分布不均(jun)，壓(ya)力(li)變化大或零(ling)件(jian)結構易使液體(ti)產生(sheng)渦流、死角，均(jun)易產生(sheng)空泡(pao)腐蝕。提高材料強度和硬度，可有效抵制空泡(pao)腐蝕。

 3. 空泡腐蝕試驗方法

 空泡(pao)腐蝕試(shi)驗在美國有(you)《振動空泡(pao)沖(chong)(chong)刷(shua)試(shi)驗方(fang)法(fa)》。這個試(shi)驗標(biao)準(zhun)對試(shi)驗設備、條件(jian)、試(shi)樣及(ji)試(shi)驗方(fang)法(fa)作了明確規定。試(shi)驗結果以(yi)失重、平均沖(chong)(chong)蝕深度、標(biao)準(zhun)抗沖(chong)(chong)蝕能力、最(zui)大沖(chong)(chong)蝕速率(lv)等指標(biao)評定。

 除了上面(mian)介(jie)紹的腐蝕(shi)方(fang)法外，還有一些針對工程實(shi)用，常見介(jie)質如高(gao)溫(wen)水(shui)、海水(shui)、鹽霧、大氣中的腐蝕(shi)試驗(yan)方(fang)法，這里不(bu)一一列舉。